Komplektā ar skrūvēm ieslodzītajiem T3 turbo atloku
Lai realizētu šo kolektora tiek izmantoti rūpniecības CNC cauruļu liekšanas un metināšanas ar TIG tehnoloģiju ar gāzi, lai novērstu iekšējās sbrodolature.
Lai realizētu šo kolektora tiek izmantoti rūpniecības CNC cauruļu liekšanas un metināšanas ar TIG tehnoloģiju ar gāzi, lai novērstu iekšējās sbrodolature. Faktiski, ja caurules ir pilošs iekšpusē, šie izņēmumi var izraisīt atslāņošanās gabalu metināto materiālu var bojāt turbokompresora.
Mūsu kolektoru šuves tikai tad, kad noteikti vajadzīgs. + I
Šis kolektors kolektors, kas jāpakļauj ar kravas balstiem, tajā pašā laikā var izraisīt bojātas pats. Šī iemesla dēļ, tas kolektors nevar sniegt nekādas garantijas, un tiem, kas iegādājas tā ir vienīgā persona, kas veic visas savas problēmas, jo šo konkrēto jautājumu.
Izplūdes kolektors, kas ļauj jums pārvērst Opel Tigra dabiskas velkmes dzinēju ar turbokompresoru ar att. T2 vai T3 (lūdzu, norādiet piezīmēs \ 's rīkojumu) un uzbrukums ārējās izlaišanas vārsts. Nerūsējošā tērauda komplektā ar riekstiem un kniedes Auburn augstu temperatūru.
Nerūsējošā tērauda izplūdes kolektors, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindrs, izgatavots kā fotoattēlā, lai uzstādītu arī versijās, kas aprīkotas ar gaisa kondicionētāju un bez, versija ar vienādu cilindru garumu.
Lancia Delta Turbo 2000 16 V izplūdes kolektors no augstas veiktspējas nerūsējošā tērauda ar lieliem kanāliem. Saderīgs arī ar Fiat Coupe Turbo 2.0 16v īso versiju, kas izstrādāta, lai veicinātu reakciju pie zemiem apgriezieniem.
Izplūdes kolektors no nerūsējošā tērauda ar dalīts ar Twin Scroll turbokompresoru atloku T4 kā Borg Warner, komplektā ar uzgriežņiem un tapskrūvēm par augstām temperatūrām.
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V izplūdes kolektors, kas ļauj pārveidot no aspirācijas uz turbo dzinēju, komplektā ar uzgriežņiem un tapām augstām temperatūrām. Izgatavots no nerūsējošā tērauda