Completați cu șuruburi de prizonieri pentru flanșă T3 turbo
Pentru realizarea acestui multiple sunt utilizate în industrie tub CNC îndoire și sudare cu tehnologie TIG cu gaz, pentru a preveni sbrodolature intern.
Pentru realizarea acestui multiple sunt utilizate în industrie tub CNC îndoire și sudare cu tehnologie TIG cu gaz, pentru a preveni sbrodolature intern. De fapt, în cazul în care conductele sunt picură în interiorul, acestea excludere poate cauza desprinderea de bucăți de material de sudat poate provoca daune la turbocompresorul.
Suduri noastre colectoare numai atunci când este strict necesar. + I
Acest colector este un colector care să fie supusă, cu suport de sarcină, în același timp, poate duce la ruperea fel. Din acest motiv, acest colector nu poate oferi nici o garanție și cei care-l cumpără sunt singura persoana care ia toate problemele lor ca urmare a acestei probleme specifice.
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 Galerie de evacuare 16V ce permite transformarea dintr-un motor aspirat intr-un turbo, completat cu piulite si crampoane pentru temperaturi ridicate. Fabricat din oțel inoxidabil
Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Galeri de evacuare din otel inoxidabil Turbo realizate cu aceleasi lungimi de cilindri si cu conducte sporite pentru performante mai bune.
Galerie de evacuare din otel inoxidabil, care vă permite de a transforma motorul Daewoo Kalos 1.4 16V turbo și poate fi, de asemenea, utilizat în unele modele de Opel.
Colector de evacuare Suzuki Samura Sj 410-413 8v transformat Turbo. 4-1 colector de evacuare din oțel inoxidabil cu flanșă pentru transformarea din motor aspirat natural în motor turbo.