Roestvrijstalen uitlaatsysteem specifiek voor Fiat Uno Turbo zonder katalysator met grotere diameter van 60 mm.

Kit bestaande uit 4 spoelen met relatieve aluminium flens speciaal voor deze motoren om op het deksel te worden aangebracht.

"Shim" versterkte ProtoXide pakking, origineel Fiat Punto gt klepframe en een turbo 1300-1400

Fiat Punto GT 1400-1600 8v vliegwielkroon voor startmotor in behandeld staal, vervangbaar zoals het origineel.

Startervliegwielkroon van behandeld staal, vervangbaar gelijk aan het origineel.

Aluminium instrumentenhouder al gesneden klaar om instrumenten in te brengen voor verschillende toepassingen. Gemaakt voor Fiat Punto GT maar kan ook voor andere auto's worden gebruikt omdat het gemakkelijk kan worden aangepast.

Overmaatse injectoren voor Fiat Uno Turbo 1400-motor ter vervanging van de originelen.

Versterkte koppakking met afzonderlijke Cooper-ringen voor Fiat 1600 8v Tempra- en Tipo-motoren

Koppakking met aparte ringen "Cooper" type voor ondersteuning van motoren met aangezogen X19-type koppen die meestal worden omgevormd tot turbo

Koppakking met aparte "Cooper" type VERZONKEN ringen voor motoren met aangezogen X19 type koppen die turbo transformeren.

Versterkte koppakking met afzonderlijke Cooper-ringen voor Fiat Uno 1300 8v-motoren, niet hetzelfde als 1400-motoren

Uitlaatpijp met gratis extra grote roestvrijstalen pijp met slang die wordt bevestigd aan de centrale 60 mm van de originele na-katalytische flens, voor installatie van de originele IHI-turbocompressor.