Adattatore flauto per regolatore di pressione benzina esterno Toyota

Brandstofdrukregelaar, die direct in de originele Audi TT S3 1800 20v Turbo-fluit kan worden gestoken zonder wijzigingen aan te brengen en waarmee u de brandstofdruk kunt aanpassen van 0,5 tot 4,8 statische bar plus supercharger.

Brandstofdrukregelaar voor Renault 5 Gt turbo carburateur motoren, volledig instelbaar.

Instelbare brandstofdrukregelaar Opel Corsa 1.600 OPC Turbo die direct in de originele fluit kan worden gestoken, zonder dat u wijzigingen hoeft aan te brengen, en waarmee u de brandstofdruk kunt aanpassen van 0,5 tot 4,8 bar statisch plus drukvulling.

Adapter voor externe brandstofdrukregelaar, te plaatsen op de originele specifieke Fiat Uno Turbo 1400 fluit

Ferrari 456 M -GT- GTA brandstofdrukregelaar gemaakt ter vervanging van het inmiddels niet meer leverbaar geworden origineel met Bosch code 0280160525 0280160564. Verder heeft deze brandstofdrukregelaar t.o.v. de originele brandstofdrukregelaar een stelschroef waarmee je de brandstofdrukregelaar kunt afstellen de brandstofdruk naar de gewenste druk.

Brandstofdrukregelaar voor zowel atmosferische als turbomotoren, compleet met originele adapter, geschikt voor alle toepassingen met elektronische injectiemotoren waarbij hoge precisie en hoog debiet vereist zijn.

Peugeot 205 1900 GTi en 309 GTI brandstofdrukregelaar, beide aangezogen zoals de originelen en turbo omgebouwd, compact en geschikt voor installatie op motoren waar hoge regelprecisie vereist is. Deze regelaar is volledig verstelbaar en PLUG AND PLAY met de gebruikelijke originele fittingen ter vervanging van de oude originele regelaars met nu droge en gedateerde membranen.

Adapter om de installatie van de externe benzinedrukregelaar te vergemakkelijken, die op de originele fluit moet worden geplaatst

Lancia Delta turbo 2000 16v brandstofdrukregelaar ook geschikt voor alle elektronische injectiemotoren waarbij een vervanging vergelijkbaar met het origineel nodig is. Instelbare brandstofdrukregelaar die perfect kan worden gebruikt, compatibel met alle Lancia Delta 1600 8v-versies en Lancia Delta 2000-motoren, zowel 8 als 16v Evo en elke andere versie, zowel katalytisch als niet-katalytisch, en we bevestigen de perfecte compatibiliteit met alle 2000 Lancia -afgeleide motoren uit deze periode.

Vervangingsmembraan voor Big benzinedrukregelaar.

Aluminium adapter die als dop fungeert om de installatie van de externe brandstofdrukregelaar te vergemakkelijken, te plaatsen op de originele Fiat Punto Gt-fluit en alle soortgelijke motoren

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.

Brandstofdrukregelaar, die zonder aanpassingen direct in de originele fluit kan worden gestoken en waarmee u dankzij de stelmoer de brandstofdruk van 0,5 tot 4,8 statische bar naar wens kunt aanpassen.

Benzinedrukregelaar, direct insteekbaar om te worden geïnstalleerd in de brandstofmand van de tank van modellen zoals de Fiat Panda 169, Fiat Panda 100 pk (controleer altijd de aanwezigheid van het originele model in de tank) zonder enige wijziging waarmee u de benzinedruk van fijn tot 5,9 bar in plaats van gekalibreerd op 3,0 - 3,5 bar zoals het origineel. Met deze regelaar kunt u de turbotransformatie uitvoeren met behoud van de originele injectoren, zonder dat u noodzakelijkerwijs een tweede leiding hoeft te creëren voor de brandstofretour. Zodra de originele brandstofpompmand is gedemonteerd, wordt de originele regelaar verwijderd en is de onze in minder dan 5 minuten geïnstalleerd.

Brandstofdrukregelaar Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 gemaakt ter vervanging van het origineel dat nu niet meer verkrijgbaar is. Verder beschikt hij over een stelschroef waarmee je de brandstofdruk op de gewenste druk kunt afstellen.