Extern verstelbare brandstofdrukregelaar

Brandstofdrukregelaar, verstelbaar en direct in de originele fluit te plaatsen zonder enige aanpassing, waarmee u de brandstofdruk kunt aanpassen van 0,5 tot 4,8 bar statisch plus drukvulling. Het wordt eenvoudig geïnstalleerd door de snelclip te verwijderen en deze regelaar aan te zetten, zonder dat u verder hoeft te installeren.

Verstelbare Alfa Romeo 75 Turbo 1800 brandstofdrukregelaar ter vervanging van het origineel dat nu onbereikbaar is geworden, waar hoge precisie vereist is. Deze regelaar is volledig instelbaar en enkelmembraan PLUG AND PLAY met de gebruikelijke originele fittingen.

Instelbare Porsche 928 brandstofdrukregelaar ter vervanging van de originele Bosch regelaar 0280160262, die inmiddels niet meer verkrijgbaar is en waarvoor hoge precisie vereist is. Deze regelaar is volledig instelbaar met een enkel membraan en de originele, gebruikelijke aansluitingen met twee inlaten voor de rijen en één retour.

Aluminium adapter die fungeert als dop OP DE FLUIT om de installatie van de hogedrukaansluiting voor de externe brandstofdrukregelaar te vergemakkelijken, die op de originele fluit moet worden geplaatst. Kan worden geïnstalleerd op Fiat Alfa Lancia 1200 en Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600 motoren

Brandstofdrukregelaar die direct in de originele Fiat Coupe 2000 20v Turbo-fluit kan worden geplaatst zonder dat er aanpassingen nodig zijn en waarmee u de brandstofdruk kunt regelen van 0,5 tot 4,8 bar statisch plus supercharger.

Ferrari 512 TR 512 M brandstofdrukregelaar, gemaakt ter vervanging van het inmiddels niet meer verkrijgbare origineel met Bosch code 0280160525 0280160564. Verder beschikt deze brandstofdrukregelaar ten opzichte van de standaard regelaar over een stelschroef waarmee je de brandstofdruk kunt afstellen op de gewenste druk .

Aluminium adapter die fungeert als brandstofinlaatdop om de installatie van de externe brandstofdrukregelaar te vergemakkelijken, te plaatsen op de originele fluit voor Hyundai I10 1200 Getz of soortgelijke motoren.

aluminium adapter voor het gebruik van de externe gasdrukregelaar vergemakkelijken, de oorspronkelijke fluit ingevoegd

Brandstofdrukregelaar Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 gemaakt ter vervanging van het origineel dat nu niet meer verkrijgbaar is. Verder beschikt hij over een stelschroef waarmee je de brandstofdruk op de gewenste druk kunt afstellen.

Brandstofdrukregelaar voor Ferrari gemaakt ter vervanging van de inmiddels niet meer verkrijgbare originele Bosch 0280160584. Verder beschikt deze brandstofdrukregelaar over een stelschroef waarmee je de brandstofdruk afstelt op de gewenste druk.

Alfa Romeo 75-90-164 brandstofdrukregelaar die kan worden geïnstalleerd op alle V6 2000 -2500 -3000 aangezogen en verstelbare turbomotoren ter vervanging van het origineel dat nu onbereikbaar is geworden, waar hoge precisie vereist is. Deze regelaar is volledig regelbaar en heeft een enkel PLUG AND PLAY membraan met de gebruikelijke originele fittingen welke twee ingangen heeft voor de banken en een enkele retour.

De instelbare brandstofdrukregelaar Opel Corsa 1.600 OPC Turbo D- en E-uitvoering kan rechtstreeks in de originele groef worden geplaatst, zonder dat er aanpassingen nodig zijn. Hiermee kunt u de brandstofdruk instellen van 0,5 tot 4,8 bar statisch plus supercharger.

Brandstofdrukregelaar geschikt voor zowel aangezogen als turbo motoren met elektronische injectie, waarbij hoge precisie en een hoog debiet tot 10 bar vereist zijn.