Enkelmassa vliegwiel kit in staal met ferodo koppeling (niet in koper) en versterkte ProtoXide Fiat 500 Abarth drukplaat en alle Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito motoren met Fiat 1400 16v turbo T-Jet motor. Lichtgewicht CNC-gefreesd stalen vliegwiel dat kan worden geïnstalleerd op zowel handgeschakelde 5-6 versnellingen als MTA automatische versnellingsbakken.
Turbocompressor GTO 410 die is gemonteerd op dubbele lagers als het origineel, en wordt een "plug and play", zelfs als je de olie buis te kopen en haar toegewijdeDownpipe
Olieradiatorkit voor Fiat 500 Abarth met radiateur en leidingen voor een perfecte montage, compleet met montage in de voorste gleuf van de bumper. Handig om aan te schaffen voor mensen met een lage inlaat of voor degenen die een gecentreerde olieradiatorset willen installeren met een spectaculaire frontpositie die ook spectaculair is om naar te kijken.
Fiat Uno Turbo Punto GT oversized rode Protoxide bougiekabels specifiek voor zeer hoge geleidbaarheid met de hoogste dikte ooit 8,8 mm voor de beste geleidbaarheid van de hoogspanningsstroom naar de bougies. Het zijn langere bougiekabels dan de originele kabels, omdat de spoel op de wielkast aan de passagierszijde achter de koplamp is gemonteerd.
SPECIFIEKE HITTEBESCHERMING ACHTER ONZE EXPRESS VEREIST door onze Amerikaanse vriend / leverancier.
Deze bescherming verhindert de dissipatie van de warmte geproduceerd door deze turbocompressor die, niet gekoeld door het motorwater, de motorruimte oververhit met alle voordelen van de behuizing.
De drukregelaar kan direct in de fluit originele bestand worden ingebracht zonder enige wijziging die u toelaat om de brandstofdruk te passen 0,5-4,8 bar drukvulling meer statisch.
Kort model roestvrijstalen uitlaatpijp die de originele katalysator elimineert, bruikbaar met Garrett GT1446 turbo, ook op Alfa Mito Giulietta quadrifoglio en Grande Punto Multiair EVO 1.4 of SS 60 mm Lancia Delta Kit met Garrett Turbine