RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!

Alfa 147 turbocompresor JTD de 115 hp

803,17 €

Impuestos incluidos

Turbocompresor para Alfa 147 de 115 CV con geometría variable.

Cantidad

En stock

RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!

Add to favorites

Valoración Total:

0/5 - 0 Votos

Vea la clasificación

	0
	0
	0
	0
	0

Añadir Comentarios

Ver Comentarios

PAGOS ENCRIPTADOS SEGUROS

NÚMERO DE ENVÍO PARA TODOS LOS PEDIDOS

SOPORTE LUN VIERNES 10.00-12.30 15.00-17.30

Descripción

Turbocompresor para Alfa 147 de 115 CV con geometría variable.

Name	Value

Opiniones (0)

Escribe una opinión

Sobre la base de 0 Votos -

0/5

No hay opiniones sobre el producto

Sé el primero en escribir una reseña!

In the same category

KIT específico del intercooler delantero Fiat 500 Abarth NUEVA VERSIÓN

539,00 €

Kit de intercooler delantero más grande completo con tubería y se puede instalar fácilmente en todas las versiones de Fiat 500 Abarth, modelo Euro 5-euro 6 y cualquier versión y cualquier potencia, 595 - 695 con y sin limpieza de faros, tanto con transmisión manual como automática, y con cualquier turbocompresor instalado.

On sale Flag
RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!
¡En oferta!

Rodamientos turbocompresor GTO321 Lancia Delta 2,000

1.928,98 €

RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!

Relé de impulsos 12v control negativo o positivo DC 01170716

62,00 €

Con los relés de 12 voltios recién construidos, puedes simplemente usar un impulso muy rápido con un comando negativo o positivo para activar y mantener activada una carga de hasta 20 amperios y luego apagarla siempre con el impulso habitual de unos pocos milisegundos, y así sucesivamente. Para ser utilizado en corriente continua DC.

Se encuentra en múltiples usos desde unidades de control para competición en turismos o en vehículos industriales como excavadoras 01170716 y vehículos agrícolas y aplicaciones náuticas.

RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!

Kit volante motor monomasa embrague reforzado Fiat 500 Abarth T-jet 1400 Turbo acero aligerado 330CV

1.290,00 € -100,00 € 1.190,00 €

Kit de volante de inercia monomasa de acero con disco de embrague FERODO modificado dedicado (no de cobre) y plato de presión reforzado ProtoXide Fiat 500 Abarth fabricado por ProtoXide EN NUEVO DISEÑO PROTOXIDE instalable en todos los motores similares como Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito con motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volante ligero fabricado en acero macizo mecanizado por CNC que se puede instalar en cajas de cambios manuales de 5 y 6 velocidades, tanto en versión manual como con motor Multiair.

On sale Flag
RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!
¡En oferta!
-100,00 €
-100,00 €

Turbocompresor GT1446 Garrett ABARTH SS Multiair 500 homenaje ferrari

953,00 € -15% 810,05 €

On sale Flag
¡En oferta!
-15%
-15%

Bajante de escape sobredimensionada de acero inoxidable Lancia Delta Turbo Garrett GT30

189,00 €

On sale Flag
RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!
¡En oferta!

Flauta inyector Fiat Punto Gt - Uno Turbo

197,00 €

RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!

Kit de embrague reforzado con volante de acero Ford Sierra - Disco de freno Escort Cosworth 2.000 16v Turbo

1.149,00 €

RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!

Accesorio de drenaje de aceite turbo para instalar en el cárter de aceite para transformaciones turbo

29,90 €

On sale Flag
RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!
¡En oferta!

Cables de bujías Fiat Punto GT 1400 8,8mm alta conductividad rojo

141,00 €

On sale Flag
RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!
¡En oferta!

Kit radiador de aceite Fiat 500 Abarth 1400 KIT COMPLETO lado pasajero

459,00 €

On sale Flag
¡En oferta!

Cables de bujía Fiat Uno - Punto GT 1600 8,8mm alta conductividad rojo bobina más larga movida

179,00 €

Cables de bujía Protóxido rojos sobredimensionados para Fiat Uno Turbo Punto GT específicos para muy alta conductividad con el espesor más alto hasta ahora de 8,8 mm para la mejor conductividad de la corriente de alto voltaje a las bujías. Son cables de bujía más largos que los cables originales ya que la bobina está instalada en el paso de rueda del lado del pasajero detrás del faro.