Compleet met noten en gevangenissen voor hoge temperaturen.
Attack T2 en T25 en T28 met externe wastegate
Voor de realisatie van dit spruitstuk worden gebruikt in industriële CNC buis buigen en lassen met TIG-technologie met gas aan interne sbrodolature voorkomen.
In feite, als de pijpen binnen druipen, kunnen deze uitsluiting leiden het losmaken van stukken gelaste materiaal kan schade aan turbocompressor veroorzaken.Onze collector lassen alleen indien strikt noodzakelijk.
Uitlaatspruitstuk voor ombouw van aangezogen motor naar Turbo Fire engine 1.200 8v en 1400 8v Fire engine van de Fiat Alfa Lancia groep. Reeds geïnstalleerd op Fiat Punto en GrandePunto 1200 8v.
Uitlaatspruitstuk in roestvrij staal, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilinders, gemaakt zoals op de foto om ook te installeren in versies uitgerust met airconditioning en niet, versie met gelijke cilinderlengtes.
Kit compleet met RVS uitlaatspruitstuk met bijbehorende downpipe en aangepaste waterleiding om alles op een ambachtelijke wijze te kunnen inbouwen voor Fiat 500 Abarth 1400 motoren, voorgeladen en uitgevoerd met centrale turbo aansluiting.
Uitlaatspruitstuk in roestvrij staal met flensophanging T2-T25 voor transformatie door atmosferische motor met turbo, met koperen moeren en bouten voor hoge temperaturen.
Uitlaatspruitstuk voor Hyundai transformatie in Turbo model met ovale kanalen, zet de externe wastegate RVS compleet met moeren en bouten kastanjebruine hoge temperatuur. Aanval flens T2 of T3.
Uitlaatspruitstuk waarmee je Opel Tigra keren van atmosferische motor met turbo met att. T2 of T3 (geef aan in de toelichting \ 's volgorde) en de aanval voor externe wastegate. Roestvrij staal compleet met moeren en bouten kastanjebruin hoge temperatuur.
Roestvrijstalen uitlaatspruitstuk met flens met T2-T25 GT25-GT28-aansluiting voor transformatie van aangezogen motor naar turbo, waarbij de Swift-motor wordt getransplanteerd.