Hyundai I10 1.1 Turbo kolektor wydechowy z zewnętrznym wastegate

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej, która pozwala włączyć silnik lub Clio Clio 1.8 16 2.0 16 zainstalowany nawet na Renault Megane i 19 turbo.

Kolektor wydechowy do transformacji z silnika wolnossącego na silnik pożarniczy Turbo 1.200-1.400-8v z turbosprężarką w pozycji "GÓRA"

Stalowy kolektor wydechowy do Lancia Delta Turbo 1600 8v

Kolektory wydechowe ze stali nierdzewnej z ataku T3. Również zastosowanie do modelu dążyli do przekształcenia turbo.

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej do konwersji Turbo do Minicoopera R53 1600 należy określić, czy jest to wersja wolnossąca, czy wolumetryczna. Unikalna konstrukcja kolektorów wydechowych ProtoXide do transformacji turbosprężarki z wysoką pozycją, która pozwala zachować sprężarkę wolumetryczną lub ją usunąć, aby mieć zastosowanie tylko z turbosprężarką. Takie rozwiązanie pozwala na łatwą instalację, a prostota instalacji z tym kolektorem do transformacji turbo jest rozbrajająca! Utrzymywanie wszystkich elementów blisko siebie, takich jak grodzie, cewka itp.

Kolektor wydechowy do transformacji z silnika wolnossącego na silnik Turbo Fire 1.200 8v i 1400 8v Fire. Silniki grupy Fiat Alfa Lancia. Zainstalowany już w Fiacie Panda 1200 8 również w wersji 2019.

Kolektor wydechowy do Fiat Coupe ekskluzywny 16v turbo z T3 i ataku pozycji poświęconej zewnętrzny zawór upustowy.

Spawany metodą TIG kolektor wydechowy Fiat Uno Turbo 1300 ze stali nierdzewnej ze specjalnym przyłączem dla wersji Uno Turbo 1300 NIE dla modelu 1400. p>

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej 310, Inconel spawane. Projekt i projekt Protoxide SOLE niedostępne, specjalnie zaprojektowany do stosowania jakichkolwiek GT28.