Verandering van turbo Audi Volkswagen Golf 1.4 FSI Plug and play

Aanpassing aan uw turbocompressor voor transformatie op GTX Rov-lagers.

Originele standaard Mitsubishi TD04 turbocompressor op bussen uitsluitend oliegekoeld met T2 uitlaatspruitstukaansluiting

Op Mitsubishi TD04 gebaseerde turbocompressor gemodificeerd met Protoxide-componenten

GT30 - GTX30 race-turbocompressor op dubbele lagers voor toepassingen van 330 tot 500 pk verkocht zonder uitlaatmoer

Turbocompressor GT28 A60

Bewerken in uw turbo lagers GTX transformatie

Turbo lagers met nieuwe technologie en met spiraal RVS!

Turbo racing Original Garrett lagers voor vermogens van 160 tot 230hp

GTO 321CN turbocompressor op dubbele lagers met meerbladige waaier vervaardigd uit massief "Plug and Play voor Lancia Delta 8-16v".

Wijziging en verhoging van turbocompressor Gt1446 voor Fiat 500 Abarth we gebruiken een rotatieturbocompressor en installeren een andere gemodificeerde "hart" corasse groter dan de originele versie en behouden tegelijkertijd de oorspronkelijke esthetische impact. Het is mogelijk om een wastegate toe te voegen die is gemaakt van volledig instelbare en versterkte Protoxide.

Verandering van uw turbo voorzien

Turbo lagers voor motoren 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, de installatie van de originele spruitstuk, maar je moet de downpipe realiseren.