Promjena turbo Audi Volkwagen Golf 1.4 FSI plug and play

Turbopunjač na uljima ohlađen i podmazan samo uljem.

Garrett turbopunjača temelji na dvjema ležajevima

Turbopunjač ležajevi s novom tehnologijom i sa spiralnim nehrđajućeg čelika!

Turbo utrka Izvorni Garrett ležajevi za nazivne snage od 160 do 230hp

Turbopunjač GTO 470 koja je montirana na dvostrukim ležajeve kao originalni napada na razvodniku T3.

Turbopunjača protoksid GTB220 čahure plus s promjenjivom geometrijom na iscjedak za ugradnju motora Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8V-16v koji omogućuje do 200-220hp.

Garrett GBC 14 - 200 originalni Garrett turbopunjač na čahurama za primjene na turbo pojačivačima ili konverzijama.

Bushing turbopunjač temeljen na Mitsubishi Td04 izrađen od strane tehničkog odjela ProtoXide za 1400 T-jet Abarth motora

Preveliki turbopunjač na dvostrukim ležajevima koji se može ugraditi na Abarth motore, koji se može montirati bez ikakve međuprirubnice na originalnu ispušnu granu s već uključenim ojačanim wastegate-om. Spreman za ugradnju, hlađen uljem i vodom. Kompatibilan sa svim automobilima koji instaliraju uobičajeni motor kao što je Alfa Mito Giulietta i svi Multiair motori.

Turbopunjač na ležajevima s potpuno novom tehnologijom specifičnom za Abarth ili Mini R56 ili Peugeot - Citroen motore s uobičajenim motorom, fotografija možda neće biti točna ovisno o modelu automobila koji kupujete.