Turbocharger lagers met spiraal van roestvrij staal!
De turbocharger is geheel van billet
Zelfs corasse wordt niet uitgebracht als elke andere turbo's op de markt, maar werd gemaakt van roestvrij staal voor het werken met hoge temperatuur stabiliteit, ook billet!
luchtinlaat 102mm met een overdrukklep, outlet koker 63mm!
Cage dat de grendels lagers beveiligt gemaakt van staal, geen plastic zoals Garrett.
Variabele voorspanning op het lager groep om de nauwkeurigheid betrouwbaarheid en duurzaamheid te verhogen. PATENT SOLE, betekent dat de as stabieler altijd bereiken steeds hogere druk kunnen blijven.
E 'noodzaak om het te gebruiken uitsluitend met externe wastegate acqistabile afzonderlijk.
Mogelijke toepassing afhankelijk van de voorbereiding: 2000cc omhoog. hoewel andere bezuinigingen bestaan zowel de onderste en bovenste
Mogelijke toepassingen: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coupe etc. Voor de technische gegevens contact met ons opnemen via de telefoon.
Turbocompressor protsoxides GTB220 bussen plus met variabele geometrie over de kwijting voor de installatie van motoren Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v waarmee maximaal 200-220pk.
Turbocharger op bussen met 360 graden druklager 95pk versie en zelfs meer + 2 mm verhoogde inlaatventilator die is geïnstalleerd op de 75pk basisversie met vaste geometrie.