ギャレット GBC20 - 300 オーバーサイズ ターボチャージャー

初級酸化物を軸受にGT30ターボチャージャ。

ステンレス鋼のナットが付いているベアリングのターボチャージャーはすべて、コラスでさえ固体から機械加工されています！

ダブルボール「プラグアンドプレイ」ランチアデルタ8-16vのためのターボチャージャー。

ベアリングのターボチャージャーは用途に応じて200-270馬力のオーダーの動力を可能にします

フィアット500アバルト用ターボチャージャーGt1446の変更と増加回転ターボチャージャーを使用し、元のバージョンよりも大きい別の変更された「ハート」コラスを取り付け、同時に元の美的インパクトを維持します。完全に調整可能で強化されたプロトキシドから作られたウェイストゲートを追加することが可能です。

あなた増加するターボチャージャーやベアリングの変換の変更

低せいぜいショットのmodifcationとターボチャージャー元復元

ProtoXide技術部門が1.400 T-jet Abarthエンジン用に製造した三菱Td04をベースにしたブッシング付きターボチャージャー

ターボチャージャー初級酸化物GTB220ブッシングプラス200-220hpすることを取り上げるエンジンフィアットアルファランチア1.9 JTDの8V-16Vの排気にインストールするための可変形状を有します。

ビレットを通してスパイラルステンレス鋼とターボチャージャの軸受もcorasse！

新しい技術とスパイラルステンレス製ターボチャージャーベアリング！