Cilinderkopbouten plus voor Fiat Punto Gt, Uno Turbo 12mm

Versterkte kopbouten van hoogwaardig staal. Koppennen met een originele diameter van 10 mm en een weerstandsklasse van 12,9.

Nietstiften in een hoogwaardig staal. 12mm diameter als de standaard die niet hoeven te redrill en maak een nieuwe thread. Ze zijn gemaakt van speciaal staal rollen op de draad.
10 PCS.

Versterkte cilinderkopbouten Lancia Dleta 1600 8v in hoogwaardig staal. Pinnen diameter als origineel 10mm

Hoofdbouten in versterkt staal met hoge treksterkte. Deze pinnen zijn perfect te vervangen door de originele zonder enige aanpassing.

Nietstiften in een hoogwaardig staal en zijn vervangbaar gelijk gelijk aan de oorspronkelijke en er is geen noodzaak om het motorblok redrill.

ARP-versterkte stalen cilinderkopbouten voor Fiat Uno Turbo en Fiat Punto Gt met 1300-1400 en 1600, alle 8v-motoren met hoge tractie. Ze kunnen worden vervangen door de originele bouten en het is niet nodig om wijzigingen aan te brengen of het motorblok opnieuw te boren.

Cilinderkopbouten, met staal versterkte koppennen met hoge treksterkte voor Fiat Ritmo 10 mm x 1,25 met originele diameter 10 mm.