Boulons de culasse en acier renforcé ARP pour Fiat Uno Turbo et Fiat Punto Gt avec 1300-1400 et 1600 tous moteurs 8v à haute traction et peuvent être remplacés par les boulons d'origine et il n'est pas nécessaire d'apporter des modifications ou de repercer le bloc moteur.
Épingles tête dans un acier à haute résistance. Sont remplaçables égal égal à ceux d'origine et il n'est pas nécessaire de repercer le bloc moteur. Uniquement pour 16V modèle
les repères de la tête dans un acier à haute résistance et sont remplaçables égal égal à ceux d'origine et il n'est pas nécessaire de repercer le bloc moteur.
Boulons à tête en acier renforcé à haute résistance. Les broches peuvent être parfaitement remplacées par celles d'origine sans aucune modification. Spécifique pour Renault 5 ALPINE
Épingles tête dans un acier à haute résistance. 12mm diamètre que les standards ne doivent pas repercer et faire un nouveau thread. Ils sont fabriqués en acier spécial roulant sur le fil. 10 PCS.
Vis creuse pour tuyau avec œillet banjo pour sortie d'huile sur bloc moteur d'origine Fiat Uno Turbo et Fiat Punto gt avec œillet de 10 mm et tuyau de refoulement pour turbocompresseur.
Pistons forgés Fiat Uno Turbo 1300 pistons spécifiques au moteur non adaptés au moteur 1400, avec revêtement en graphite pour augmenter la douceur. Choisissez la taille dans le menu si vous les souhaitez également plus grandes
Joint de collecteur d'échappement trimétallique renforcé pour Fiat Uno Turbo 1300 8v et moteurs aspirés similaires, les deux joints de collecteur d'admission sont également inclus.
Bielles ProtoXide renforcées pour moteurs Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 en acier spécial en forme de H inversé, avec boulons spéciaux américains ARP à haute traction. Ensemble composé de 4 pièces.
Joint de couvercle de poussoir de soupape renforcé en matériau spécial pour Fiat Uno Turbo et Fiat Punto Gt 1.4 - 1.6 Turbo et moteurs à aspiration similaires.
Ainsi que des boulons de traction élevé d'un diamètre de 12 mm. 10 Pièces
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