Manometru turbo de 80 mm cu mână mecanică de precizie pentru utilizare în atelier, ușor de citit datorită diametrului mare.

Kit de eliminare distribuitor Renault 5 si suport pentru instalarea senzorului de faza.

Senzor de presiune ProtoXide care poate fi instalat pe Lancia Delta 2000 8v integral 4WD în locul senzorului original Marelli APS 03/01

Potențiometrul de accelerație cu conexiune stil Bosch cu 3 fire pentru a fi fixat pe toate corpurile de accelerație originale Fiat Punto GT sau pe toate corpurile noastre de accelerație CNC. Senzor de poziție a accelerației motorului.

Manometru turbo cu gama 0-4 bar cu culoare dublă albă și roșie abara selectabilă de către utilizator.

Senzor de presiune de până la 4,1 bar utilizabil pentru a măsura presiunea benzinei, uleiului, aerului și a altor lichide cu ieșire liniară 0-5 volți. Alimentare 5 - 12 volți

Niplu din oțel inoxidabil care vă permite să fixați termocuplul care măsoară temperatura de evacuare care au o pasă diferită față de cele normale.

Manometru turbo manual de două culori, scară italiană și fantastic logo-ul central ProtoXide cu scară completă de 3 bari pentru introducerea în duza AUDI RS3

Senzorul de presiune liniar de până la 110 bar cu semnal de ieșire de 0-5 volți poate fi utilizat pentru a măsura presiunea benzinei, uleiurilor, aerului, protoxidului de azot și a altor lichide. Sursa de alimentare foarte comoda deoarece este posibil sa o conectezi la o sursa de alimentare intre 5 si 16 volti.

Senzor de viteză prin satelit GPS pentru a fi aplicat pe orice mașină, motocicletă sau navă nautică atât cu cât și fără senzor de viteză în interiorul cutiei de viteze pentru a avea astfel un semnal de viteză tahometric de precizie pentru tabloul de bord original sau pentru un tablou de bord de curse sau pentru un sistem de achiziție de date.

Manometru turbo cu dublă colorare, scară italiană și fantastică siglă centrală ProtoXide cu scară completă -1 până la +2 bar

Senzor de viteză prin satelit GPS pentru a fi aplicat pe orice mașină, motocicletă sau barcă istorică sau recentă, indiferent dacă are un senzor de viteză în interiorul cutiei de viteze standard sau fără pentru a avea astfel un semnal de viteză tahometric, ca ieșire de puls digital de precizie pentru un tablou de bord istoric original sau pentru competitie sau pentru sistem de achizitie de...