Bucșă filetată din oțel inoxidabil pentru a fi sudată pe evacuare, deja tăiată înclinată și rotunjită pentru a face sudarea pe țeava de evacuare cât mai ușoară posibil.

Manometru electronic turbo conceput pentru a fi introdus perfect în locul duzei, așa cum se vede în fotografie.

Senzorul de presiune APS 06/00 instalat pe Fiat Coupe 2000 Turbo 16v sau Lancia Delta 2000 16v catalizat are limita de a putea măsura presiunea turbo până la maxim 1,5 bari iar acest senzor reproduce senzorul obișnuit cu presiunea maximă obișnuită. și cu senzorul nostru perfect plug and play.

Bucșă filetată din oțel inoxidabil pentru a fi sudată pe galeria de evacuare pentru introducerea niplului de termocuplu pentru citirea temperaturii gazelor de eșapament cu EGT.

Facilitează cât mai ușor instalarea senzorului 3/8 npt pentru senzorul manometrului de temperatură a apei, se fixează direct pe furtunul radiatorului cu două cleme

Senzor presiune prt 06/01 PRT 06/00 Fiat Coupe 16v turbo - Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 catalitic APS 06/00, cod Lancia 7750716 va permite masurarea presiunii turbo pana la maxim 1,5 bar 250 Kpa

Bucșă filetată din oțel inoxidabil, care trebuie sudată pe evacuare pentru introducerea sondei lambda. Instalare simplificată, deoarece partea superioară este rotită pentru a facilita sudarea acesteia.

pointer manometru turbo cu dublă colorare, protoxid logo-ul la scară centrală italiană și fantastic.

Senzor de presiune turbo Map Aps Lancia Delta 2000 8-16v 4WD când este montat senzorul original Marelli Aps 02/02, cod Lancia 77581420. Senzor ProtoXide

Potențiometru de accelerație cu 3 fire care trebuie fixat pe toate corpurile de accelerație supradimensionate și pe toate corpurile de accelerație derivate de la Mitsubishi EVO 9

Manometru cu display dublu cu posibilitatea citirii simultane a două valori, realizat într-un singur suport pentru manometru ProtoXide pentru a evita găurirea planșei de bord pentru a avea alte instrumente împrăștiate în jurul mașinii, fără a fi nevoie să găuriți altceva în bordul mașinii. Complet cu memorie de vârf și alarme care pot fi introduse după cum doriți pentru fiecare instrument

Senzor de presiune crescută până la 4 Bar absoluti și poate fi folosit pe orice unitate de control care acceptă un semnal de intrare de 0-5 volți, în special la motoarele Turbodiesel dar și la turbo pe benzină când se dorește evitarea avertizorului de avarie a motorului și în același timp creste presiunea turbo. Conexiune cu 3 fire