Conducta de evacuare numai teava supradimensionata din otel inoxidabil cu flexibil care se ataseaza la centrala de 60mm pe flansa post catalitica originala, pentru instalarea tuturor turbocompresoarelor Mitsubishi Td04. Alegeți dacă doriți ca burlanul să aibă flanșa clasică cu 4 găuri a TD04 sau flanșa triunghiulară cu 3 găuri pentru celelalte versiuni TD04.

Pompă de ulei întărită și supradimensionată fantastică pentru Lancia Delta 2000 8-16ve Fiat Coupè 16v, CÂȘTIGATĂ DE LA FĂRĂTOARE COMPLETĂ ȘI COMPLETĂ CU PROGRAMUL DE CONTROL NUMERIC.

Cabluri de bujii cu conductivitate ridicată, cu grosimea de 8,8 mm , 5 fire, pentru motor Fiat Alfa Lancia cu motoare de 1.100-8V cu distribuitor și cabluri care au conexiuni lungi mamă, ca și cum ar fi toate bujii.

Flanșă distanțier corp clapeta de accelerație Fiat Fire 1200 - 1400 motoare 8v ultima serie cu corp clapeta de accelerație electronic triunghiular.

Duză în formă de Fiat Grandepunto pentru instalarea oricărui manometru de 60 mm, permițând rotirea manometrului spre șofer și menținând în același timp ventilația aerului. Aspect grozav cu cadrul de detaliu roșu intens.

Flansa din aluminiu pentru fabricarea galeriei de admisie injectie sau pentru diferite carburatoare pentru Renault 5 Gt turbo 1400

Furtun de ulei pentru instalarea oricărui turbocompresor Mitsubishi TD04 pe Fiat Punto Gt 1400 și Fiat Uno Turbo

Știfturi supradimensionați și întăriți pentru tracțiune mare Lancia Delta 2000 16v diametru 12mm X 1.25

Rolă pentru variația sincronizării cu până la 10 grade a arborelui cu came al motoarelor Fiat Fire Punto 1200 8v Lancia Y etc. din aliaj ușor anodizat cu 46 de dinți, COMPLETĂ CU DISC MAGNETIC PENTRU SENZOR DE FAZĂ.

Flanșă din oțel a galeriei de evacuare pentru a realiza singuri galeria de evacuare sau șablonul. Grosime 12 mm.

Fiat Punto Gt - Fiat Coupe 20v Audi conector femel cu senzor de fază în 3 căi. Conector tată cu terminale mamă, de neobținut.

Senzor de presiune 05-01 instalat pe Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, permite masurarea presiunii turbo pana la maxim 2 bar si depresiune -1 bar, presiune absoluta 3 bar. De obicei, acest senzor original este gri în timp ce al nostru va fi negru.