Galeria de evacuare de transformare de natural aspirat 1.0-1.1-1.2 Turbo motor motor foc 8v

Clemă de blocare-V specific kit Grandepunto Abarth SS, partea de evacuare.

Pompa de carburant Renault 5 GT racing cu debit mare crescut, cu tevi de admisie si evacuare. Ideal pentru aplicații cu puteri de până la 350 CP atât cu motoare cu injecție, cât și cu carburator. Pompă de tip extern.

Pompa de combustibil supradimensionata Fiat Punto GT pentru a fi folosita in cosul obisnuit original cu tot ce este necesar.

Kit complet intercooler care poate fi instalat pe Fiat Grandepunto 1200 cu motoare de pompieri transformate în turbo

Unitate de control de curse programabilă care poate fi instalată pe toate motoarele din grupul Fiat Alfa Lancia precum motoarele Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8v care utilizează senzorii de turație și came și bobinele originale.

Volan ușor din oțel complet cu ambreiaj cu două discuri ranforsat din cupru pentru Renault Clio 1400 16v.

Toba finala de evacuare sport cu supapa de evacuare comandata prin telecomanda pentru deschiderea si inchiderea evacuarii cu supapa. Dispozitiv de finisare pentru evacuare, din otel inoxidabil, perfect inlocuibil cu evacuarea standard fara a fi nevoie de taieri sau sudura.

Wastegate ranforsat pentru a fi instalat pe turbocompresoare IHI, cum ar fi Turbo 1300 - 1400

Garnitura cap armat la Cooper inele separate prin încastrate.

Galerie de admisie pentru RENAULT 5 GT TURBO pentru instalare cu BI-CARB (două exemplare originale), cu legătură incluse.

Conducta de evacuare numai tub din otel inoxidabil crescut cu 60mm pentru pozitia noastra de turbocompresor pentru toate motoarele Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v cu motor Fire transformat in Turbo cu pozitie de turbocompresor inalta si supapa de evacuare sudata pentru deschiderea si inchiderea esapamentului.