Controler deschidere eșapament BMW Z4 pentru gestionarea deschiderii - închiderii tobei de eșapament a singurei supape pe care o are inițial evacuarea originală.

Turbocompresor TD04 ProtoXIde modificat pe bucșă cu rotor avional din țagle NUMAI pentru motoarele Fiat Uno Turbo 1300 complet cu burlan dublu. Proiect UNIQUE PROTOXIDE.

Suport de instalare radiator ulei extern din ergal cu orificii pentru senzori de presiune si temperatura ulei specifici tuturor motoarelor Fiat Sedici 1600 16v.

Garnitura chiulasa cu inele separate de la suport ranforsat Suzuki Vitare 1600 16v.

Unitatea de control de competiție programabilă „Plug and Play” pentru motorul Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo înlocuiește originalul IAW Marelli.

Kit format din 4 bobine cu flanșă relativă din aluminiu dedicată acestor motoare pentru a fi aplicate pe capac.

Garnitura de cap ranforsata cu inele separate Suzuki Swift 1300 16v instalatie de sine statatoare.

Adaptor suport sandwich pentru instalarea racitorului de ulei extern pentru motoarele Fiat Alfa Lancia cu 1000-1100 Fire cu orificii pentru introducerea senzorilor de presiune ulei si temperatura ulei.

Sigiliu realizat de departamentul nostru tehnic de material special, indisponibil pentru baia de ulei Fiat Punto tb turbo One și motoare similare.

adaptor de aluminiu pentru a facilita utilizarea regulatorului de presiune a gazelor externe, care urmează să fie introdus pe flaut originală

Țeavă de ulei care vă permite să înlocuiți țeava originală pentru motoarele Mini Cooper R56 cu turbocompresor original K03 și turbocompresoare similare. Conductă obișnuită de alimentare cu ulei identică pentru toate motoarele Peugeot 207 1600 RCZ și motoare similare cu motor Thp, care suferă de rupturi și blocaje ale conductei în sine în timp ce a noastră fiind din Ptfe evită blocajele mai...

Capac specific din aluminiu care vă permite să închideți orificiul pentru supapa Pop Off originală a lui Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet turbo