Turbocompresor VF 36 pe rulmenți duble, utilizate în lume pentru Subaru grupa N.

Galerii de evacuare din oțel inoxidabil pentru Fiat Bravo 1.6 16V cu motor aspirat natural, 4-2-1, cu flanșă de ieșire. Complete cu arcuri și accesorii de montare, așa cum se arată în fotografie.

Galerie de evacuare din otel inoxidabil, care vă permite de a transforma motorul sau Clio Clio 1.8 16 2.0 16 turbo instalat chiar pe Renault Megane și 19.

Galeri de evacuare din otel inoxidabil pentru Fiat Punto MK2 1200 16v tip 4--2-1 pentru o filmare mai buna la turatii mici.

Șuruburi de volantă ranforsate pentru volante monomasă, Fiat Alfa Lancia cu motoare JTD 1900-2000. Aceste șuruburi ranforsate fabricate în America sunt potrivite pentru volante monomasă și pot fi utilizate și pe volante cu două discuri.

Suzuki Vitara 1600 8v colectoare de evacuare tip 4-2-1 din inox sport cu racord final pentru teava cu clema.

Kit de 4 bobine de aprindere rosii imbunatatite pentru motoarele Mini R56 Peugeot Citroen cu motor 1600 Turbo pentru a fi instalat in locul originalului care, pe langa rupere, au adesea putere mai mica.

Flauta ce poate fi instalata pe toate cele 1600 de motoare volumetrice ale grupului Mini Cooper R53, realizata cu alezajul crescut obtinut din solid dintr-o extrudare si posibilitate de retur. Complet cu fitinguri aeronautice albastre 6AN.

Bucșe trimetalice ranforsate pentru biele Renault 5 GT Turbo potrivite atât pentru biele originale, cât și pentru bielele în formă de H ranforsate

Canal injector supradimensionat din aluminiu din aluminiu cu intrare si iesire opuse pentru motoarele Fiat 500 Abarth T-jet turbo 16v si Multiair

Kit ambreiaj de curse format din disc cu 4 plăci de cupru cu baterie cu arcuri flexibile de cuplare și placă de presiune întărită pentru motoare Fiat Fire

Kit radiator ulei exterior supradimensionat Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo. Kit complet de tevi, sandwich cu fitinguri specifice.