Conducte de ulei deja sertizate pentru radiator de ulei Fiat Panda 100 CP cu pasaj interior de ulei Teflon in convolut pentru motoarele Aspirate sau Turbo cu pozitia radiatorului deasupra rotii pasagerului din fata.

2 fire conector electric care urmează să fie aplicat pe cablajul ventilatorului lateral pentru a mentine masina originalitate SOLITA.

Turbocompressore nuovo originale IHI VL7 per Fiat Punto GT.

Conductă de evacuare supradimensionată Fiat Grande Punto 1200 8v transformat Turbo din oțel inoxidabil cu conexiune Mitsubishi TD04

Supapă Pop-Off cu dublu piston și aerisire externă, care poate fi instalată pe Renault 5 GT turbo atât pe versiunile faza 1 115 CP, cât și pe cele faza 2 120 CP.

Sistem de evacuare din oțel inoxidabil specific pentru Fiat Punto GT Turbo fără convertor catalitic cu diametru crescut de 60mm.

Știfturi cu cap de ranforsare de înaltă tracțiune pentru motoarele Fiat 500 Abarth Fiat Fire sau Fiat T-Jet Abarth, Panda 100 CP și toate motoarele Fiat fire 8v și motoare similare.

Galerie de evacuare Fiat 1200 8v aspirat Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y din oțel inoxidabil, motoare sport tip 4-2-1 cu flanșă de ieșire ovală.

Conector tată cu 35 de pini pe partea unității de control Fiat ALfa Lancia pentru diverse aplicații auto, cum ar fi Lancia Delta Integrale Peugeot Ford Sierra Escort Cosworth etc. sau pentru a crea cabluri plug and play cu unități de control de curse.

Volantă din oțel ușor ușurată pentru motoare Fiat Fire Panda Punto Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 și motoare similare Fiat Grande Punto 1400 95 și Alfa Romeo Mito 1400 16v non-turbo care au păstrat cutia de viteze originală 1200 sau 1400.

Flanșă cu bandă în V pentru turbocompresorul Garrett GT1446 alungită cu bucșă sondă lambda deja prelucrată din plin. Dacă aveți nevoie să faceți un downpipe sau aveți deja un downpipe și trebuie să îl modificați pentru a instala Garrett 1446 turbo, această flanșă inel vband este cea de care aveți nevoie. Această versiune alungită face instalarea mult mai ușoară și deja vă permite să aveți...

Capăt de evacuare din oțel inoxidabil pentru Renault 5 GT, care permite instalarea ambelor turbocompresoare din familia GT 25 și GT 28, prin închiderea ușii de scurgere a turbo-ului inițial.