Potențiometrul de accelerație cu conexiune stil Bosch cu 3 fire pentru a fi fixat pe toate corpurile de accelerație originale Fiat Punto GT sau pe toate corpurile noastre de accelerație CNC. Senzor de poziție a accelerației motorului.

Garnitură de cap ranforsată cu inele Cooper încorporate separate pentru motoarele Fiat 1600 8v precum Punto cu motor Tipo sau Tempra

Pompă de combustibil externă supradimensionată, cu debit mare, pentru o putere de până la 450-480 CP, de tip extern american.

Terminal de evacuare sport pentru Renault 5 Maxi Turbo fabricat din oțel inoxidabil cu țeavă supradimensionată.

Supape motor Fiat 500 Abarth 8 supape de admisie din oțel și 8 set supape de evacuare speciale Alfa Lancia 1400 16 supape Nimonic și din oțel special compatibile și cu motorul Multiair

Garnitura cap pentru motor Lancia Delta 2000 8v ranforsata cu inele Cooper separate pentru montaj pe blat, care se monteaza ca o garnitura normala.

Garnitura trimetalica ranforsata galerie de evacuare Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT toate motoarele 1400 - 1600 8v Turbo si aspirate natural

Kit volant monomasa din otel cu ambreiaj ranforsat Fiat Tipo T-jet 1400 120cp Turbo 356 in ferodo (nu cupru) si placa de presiune ProtoXide ranforsata si toate motoarele similare cu motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volant ușor din oțel solid prelucrat CNC care poate fi instalat pe cutii de viteze MTA manuale și automate cu 5 și 6 trepte.

Ventilator supradimensionat Fiat Punto GT pentru radiator de apa motor cu grosime redusa.

Kit ambreiaj de curse ranforsat, format dintr-un disc Ferodo special cu împletituri de cupru în amestec, vizibile și pe disc, cu o baterie de amortizoare ultra-puternică cu rulment axial și placă de presiune ranforsată specifică de tip „pull”.

Bară de suspensie spate Fiat 500 Abarth și orice model, inclusiv versiunea 1400 aspirată, suport intern ranforsat în spatele scaunelor.

Fiat Punto GT - Cabluri roșii supradimensionate specifice pentru bujii Fiat Uno Turbo cu conductivitate foarte mare cu conexiune MSD Ford