Regulator de presiune a combustibilului Peugeot 205 1900 GTi și 309 GTI, ambele aspirate ca originalele și turbo convertite, compacte și potrivite pentru instalarea pe motoare unde este necesară o precizie ridicată de reglare. Acest regulator este complet reglabil și PLUG AND PLAY cu fitingurile originale obișnuite pentru a înlocui vechile regulatoare originale cu membrane acum uscate și...

Kit volant si ambreiaj ranforsat cu volant monomasa din otel usor, specific autovehiculelor Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET, toate motoarele inclusiv versiunea 2021

Regulator de presiune benzină, inserabil direct pentru a fi instalat în coșul de combustibil al rezervorului modelelor precum Fiat Panda 169, Fiat Panda 100 CP (verificați întotdeauna prezența modelului original în rezervor) fără nicio modificare care vă permite să reglați presiunea benzinei de la fin la 5,9 bar in loc sa fie calibrata la 3,0 - 3,5 bar ca originala. Acest regulator vă...

Duza suport manometru Audi S3 8L formata pentru a fi instalata in locul duzei de aer originala pentru introducerea oricarui manometru de 52 mm, permitand astfel introducerea manometrului in interiorul duzei evitand a fi nevoit sa gauri bordul sau sa cauti o modalitate de a creați un suport pentru instrumente. Aspect grozav cu cadrul de detaliu roșu intens, fantastic în persoană, arată ca...

Flanșă de oțel pentru capul Smart 600 și 700 pentru construcția galeriei de evacuare

Biele ranforsate Suzuki Samurai Swift GTi 1300 16v G13B motor din otel special H inversat, cu suruburi speciale americane ARP de mare tractiune. Set format din 4 piese pentru aplicații atât aspirate, cât și turbo.

Galeri de evacuare Suzuki Samurai cu motor Vitara 1600 8V din inox pentru montaj Suzuki Samurai SJ410-413 cu motor Vitara 1600 8V de tip 4-2-1 cu racord final pentru clema pe centrul de evacuare.

Volan ușor din oțel complet cu ambreiaj dublu-disc ranforsat cu plăci de cupru cu placă de presiune din ergal tip împingere pentru toate motoarele turbodiesel Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD cu mecanism de tragere original.

de scurgere din fontă spirală protoxid instalat pe original Renault 5 GT Turbo. Plug and Play neobținut

Colectori de evacuare pentru motoarele fiat abarth cu conexiune pentru portul exterior Tial. Posibilitatea de a ne trimite, de asemenea, colecționarul tău folosit pentru a efectua lucrările pe acesta.

Turbocompresor modificat pentru a benzinei inteligent cu a cincea roată 360. Acesta este montat fără nici o modificare

Pistoane din seria de volumetrică a motorului Minicooper R53