Kit volant monomasa cu ambreiaj ranforsat Motor Honda CRV 2200 N22A 140cp cu volant din otel cu placa de presiune ranforsata si ambreiaj cu disc de frana (nu din cupru).

Volan ușor din oțel Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v cu coroană senzor rpm ca original, înlocuibil la egalitate cu volanul original dar cu greutate mai mică și realizat cu rezistență mai mare din oțel și nu din fontă ca volantul original.

Kit cu volant otel Renault Clio 3 RS3 200 CP - 203 CP R3 F4r830 din otel cu ambreiaj monodisc ranforsat din cupru cu clopotel Ergal pentru CUTIA SADEV (nu este potrivit pentru alte aplicatii cu cutie de viteze originala), care permite un ansamblu ambreiaj super usor, toate prelucrate din plin, cu roata de 60-2 tonuri pentru citire cu senzor pentru centrala originala si unitati de control...

Kit cu volant special din otel monomasa realizat cu kit de ambreiaj ranforsat cu disc de cupru cu 5 placi specific motoarelor Fiat Alfa Lancia 1300 Mjet.

Evacuare complet din oțel inoxidabil Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215 CP

Biele ProtoXide din oțel special H inversat, cu șuruburi speciale americane ARP de mare tracțiune. Set de biele din otel format din 6 piese

Volan monomasă din oțel pentru toate motoarele Fiat 500 0.9 105 TwinAir turbo și mașinile cu ansamblu ambreiaj frână organic (nu din cupru) și placă de presiune întărită cu ProtoXide. Poate fi instalat pe toate cutiile de viteze manuale cu 5-6 trepte.

Wastegate extern ca inlocuitor pentru wastegate original pentru instalare specifica pe Audi S2 RS2 S4 S6 AUDI UrQUATTRO 2200 S2 5 cilindri 20v 200 - 230cp, si alte motoare similare.

Pistonuri forjate Lancia Beta Montecarlo 2000 seria 8v complet cu 4 pistoane cu inele, bolti si cleme speciale.

Supapa de pop-off Megane RS 2000 16v Turbo 250cp dublu piston cu aerisire externa, specifica pentru toate motoarele.

Kit Alfa 147 GTA 3200 V6 format dintr-un kit volant si ambreiaj monomasa din otel cu placa de presiune ranforsata si posibilitatea de a alege discul de ambreiaj in functie de utilizarea si puterea pe care trebuie sa o suporte.

Regulator de presiune a combustibilului Ferrari 512 TR 512 M, realizat pentru a înlocui originalul acum neobținut cu codul Bosch 0280160525 0280160564. În plus, față de regulatorul standard, acest regulator de presiune a combustibilului are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită. .