Toba de esapament centrala Golf 8 GTI 2000 cu amortizor supradimensionat de 76 mm din otel inoxidabil.

Modulul de putere ProtoXide cu două canale va fi înlocuit pe motorul Ferrari F40 cu 2 canale

Suport specific Toyota Land Cruiser LJ70 2500 Turbo Diesel care iti permite instalarea radiatorului de ulei extern, cu orificii pentru a plasa eventual senzorii de presiune si temperatura ulei.

Șuruburi chiulasă, știfturi de cap armat cu oțel de înaltă rezistență pentru Fiat Ritmo 10mm X 1.25 cu diametrul original 10mm.

Flansa de otel pentru colector de evacuare Peugeot si Citroen Saxo 1600 8V.

Downpipe Porsche Cayman T 300hp Downpipe doar conductă care elimină catalizatorul

Flaut plus injector construit în lumină.

Ford Fiesta ST MK7 MK8 - Set complet de pistoane turnate cu 3 cilindri Puma 1500 Turbo format din 3 pistoane turnate cu inele, bolti si cleme speciale.

Volan usor din otel complet cu kit de ambreiaj dublu-disc ranforsat cu discuri de ambreiaj din cupru Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95cp cu coroana dubla pentru demaror si totodata coroana deja introdusa si temporizata pentru senzorul de turatie. Numai pentru versiunea cu rulment de pompa hidraulica Fiat cu 22 de fante.

Kit ambreiaj din cupru ranforsat pentru competitie Peugeot 106 Grupa A 1600 8-16v cu placa de presiune Ergal care poate fi instalat pe Peugeot 106 1600 8v si 16V

Volantă ușoară din oțel monomasă pentru Ford Fiesta ST 1500 motor MK8 Turbo 12v cu motor Ecoboost 200CP YZJA cu ansamblu ambreiaj ranforsat din Ferodo special și placă de presiune ranforsată pentru aplicații cu posibilitatea de a alege până la și peste 430CP și 59KGM! Aceeași aplicație poate fi instalată și pe Ford Puma ST cu același motor. Alegeți tipul de cuplu pe care...

Pistoane turnate pentru Volkswagen Golf și Volkswagen Corrado 200 16v transformat Turbo