Set complet pentru transformarea motoarelor turbo Fiat Alfa Lancia 1.200-1.400 incendiu 8v PIESE DE MOTOR EXTERNE

Pistoane presate Renault Clio 2000 16V Williams de înaltă compresie P>

Racing cârlig de remorcare special pentru toate versiunile de Fiat 500

Wastegate extern Tial Sport Compact Competition, diametru 44 mm, cu suport rotund V-band MVR

Turbocompresor GTO 23 pe rulmenti dubli specific pentru Renault 5 GT Turbo. Plug and play cu turbocompresorul original! Garantează tracțiune maximă la turații medii-scăzute și putere maximă de până la 200 CP.

Aer la intercooler aer de pe fata adaptabile pentru Fiat Punto GT.

Garnitură de chiulasă tip "Cooper" cu inel despicat, specială pentru motoarele Mini Cooper R53 volumetrice sau turbo.

Regulator de presiune a combustibilului pentru motoarele aspirate transformat in turbo injectie cu carburator cu o singura diafragma pentru a creste presiunea combustibilului cu un raport de 1:1 la adaugarea unui turbocompresor.Turbo CU MONTAJ NEGASIT care se potriveste direct pe supapa canelului original.

Canal de injector mai mare Lancia Delta 2000 16v turbo și Fiat Coupe 2000 16v din aluminiu, complet cu accesorii aeronautice.

Flaut din oțel inoxidabil concepute pentru a fi fixate pe galeria de admisie pentru motor cu injecție.

Kituri de aer-aer din față în mod special pentru Fiat Punto GT.

Capacul filtrului de ulei se înșurubează în locul filtrului de ulei, ceea ce permite închiderea pasajelor filtrului de ulei și apoi poziționarea acestuia într-o poziție diferită în motoarele de pompieri Fiat