Capacul filtrului de ulei se înșurubează în locul filtrului de ulei, ceea ce permite închiderea pasajelor filtrului de ulei și apoi poziționarea acestuia într-o poziție diferită în motoarele de pompieri Fiat

Aprindere electronica capacitiva Renault Clio 16v 1800- 2000 Williams 16v complet cu Super Coil specifica cu instalare usoara.

Manșon din oțel inoxidabil special pentru Fiat Punto GT (de sus).

Manșoane întărite din silicon negru pentru Renault 5 GT Turbo fabricate special de Departamentul Tehnic Protoxide.

Kit Mini Cooper S R53 1.600 protoxid de azot specific si complet complet pentru toate motoarele Mini Cooper S R53 1.600 atat volumetrice cat si aspirate. Sunt incluse fotografii specifice de instalare pentru a furniza locația injectorului și a colectării combustibilului.

Galeriile de evacuare din otel inoxidabil, cu atac de T3 și poziționare relativă pentru wastegate afara.

Pompă de combustibil debit mare specifică pentru motoarele Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 și Panda 100cp 16V și motoarele similare obligatorie pentru conversii turbo și motoare aspirate pregătite

Kit ambreiaj din cupru ranforsat pentru competitie Renault Clio Group A cu placa de presiune din aliaj usor Ergal care poate fi instalat pe Renault Clio I 1800 si 2000 Williams si Megane si Renault 19

Cârlig de remorcare de curse specific pentru toate versiunile Lexus și similar pentru ambele accesorii față și spate

Injector de înaltă impedanță Bosch cu atomizare excelentă.

Capac distribuitor transparent interschimbabil cu capacul distribuitorului original Renault 5 si Twingo.

Manșoanele de oțel inoxidabil specifice pentru Fiat Punto GT cu intercooler poziție standard, și cu turbină.