Unichip ECU plus instalat pe Hyundai IX35 sau Kia Sportage 1.7 motor cu 115 CP de la turbodiesel.

Colector de evacuare Hyundai Coupé 1600-2000 16v tip 4-2-1 conducte ovale din inox.

Aprindere capacitivă îmbunătățită, capabilă să înlocuiască aprinderile Magneti Marelli AEC 104 în caz de defecțiune, de instalat pe Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino și alte mașini similare care utilizează aceeași aprindere. De asemenea, este posibilă achiziționarea completă cu o bobină ranforsată. Aceasta este o versiune specială SMALL, de culoare neagră, mai mică și mai compactă,...

Corp clapeta de accelerație cu 8 mm mai mare, cu cablu, pentru instalare pe motoarele Peugeot 206 atunci când se dorește un accelerator acționat prin cablu. Acest corp clapeta de accelerație ProtoXide înlocuiește corpul clapeta de accelerație Renault 7700871215, care nu mai este în producție și este imposibil de găsit, și se atașează direct la flanșa triunghiulară Peugeot.

Garnituri de chiulasă ranforsate cu inele despicate Alfa Romeo 147 GTA 3.200 V6 24V. 2 garnituri de chiulasă ranforsate într-un pachet pentru un motor.

Pistoane Fiat presate BMW Z3 1900 16v 140cp decomprimate pentru transformare Turbo 4 pistoane complete cu inele speciale si pini cu cleme. Versiune E36 motor M44B19.

Volan ușor de oțel monomasă pentru motor Renault Megane 3 Turbo 250-260-275 cu ansamblu ambreiaj ranforsat și supradimensionat cu disc de ambreiaj în plăcuță specială de frână și placă de presiune întărită pentru aplicații de până la 430CP și 59KGM! Fotografia este incorectă.

Biele ranforsate cu ProtoXide din oțel special pentru Alfa Romeo 156 2000 V6 H inversat, 2500 H inversat. Bucșă, cu șuruburi ARP americane speciale de înaltă rezistență la tracțiune. Set format din 6 biele.

Regulator de presiune a combustibilului Ferrari 456 M -GT- GTA realizat pentru a înlocui originalul devenit acum de neobținut, cu codul Bosch 0280160525 0280160564. În plus, în comparație cu regulatorul original de presiune a combustibilului, acest regulator de presiune a combustibilului are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

Colector de evacuare Mazda Miata MX5 Turbo transformare 1.8L fonta 1994-2005

Regulator de presiune a combustibilului Ferrari 355 Maranello realizat pentru a inlocui originalul acum de neobținut, cu codul Bosch 0280160525 0280160564. Mai mult, acest regulator de presiune a combustibilului are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

Garnitură de cap întărită cu inele de susținere separate Renault 21 2.0 Turbo