Kit răcitor de ulei pentru motor Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v Fire turbo cu radiator și țevi complete. Kit compatibil cu toate motoarele Fiat Alfa Lancia Fire, motoarele 8v, atât 1100 - 1200, cât și 1400.

Sistem de evacuare din oțel inoxidabil specific pentru Fiat Uno Turbo fără convertor catalitic cu diametru crescut de 60mm.

Conductă de evacuare din oțel inoxidabil model scurt, care elimină catalizatorul original, utilizabilă cu Garrett GT1446 turbo și pe Alfa Mito Giulietta quadrifoglio și Grande Punto Multiair EVO 1.4 sau SS 60mm Lancia Delta Kit cu Turbină Garrett

Kit complet pentru instalarea curelei de distribuție mărită cu 4 mm

Sistem de evacuare din otel inoxidabil specific pentru Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, cu iesire laterala atat pe partea sofer cat si pe partea pasagerului.

Garnitură pentru colectoare de evacuare și admisie, tri-metalică întărită Renault 5 GT Turbo 1400. Garnitură pentru colectoare Renault 5 GT Turbo care sigilează perfect atât colectoarele de evacuare cât și cele de admisie și se instalează ca garnitura originală dar menține orice presiune Turbo pe colectoarele originale din fontă sau oțel tubular, datorită materialului de etanșare intern și...

Garnitură de cap armată cu inele Cooper inele separate.

Kit format din 4 bobine cu relativa flansa din aluminiu dedicat acestor motoare pentru a fi aplicate pe capac.

Volantă din oțel completă cu ambreiaj ranforsat și supradimensionat cu disc placat cu cupru pentru Fiat Punto 1200 - 1400 versiuni turbo cu motoare de 8V și 16V. Acest kit poate fi utilizat și pe vehicule similare fără turbo care au montat motorul turbo Fiat 500 Abarth. Această aplicație este necesară pentru cei care au instalat un motor turbo pe vehiculul lor care avea motorul aspirat Fire...

Duză în formă de Fiat Grandepunto pentru instalarea oricărui manometru de 52 mm, permițând rotirea manometrului spre șofer și menținând în același timp ventilația aerului. Aspect grozav cu cadrul de detaliu roșu intens.

Garnitură ProtoXide întărită "Shim", cadru original de supapă Fiat Punto gt și un turbo 1300-1400

Un colector de evacuare din otel inoxidabil cu turbocompresoare scroll gemene divizat flanșă pentru T4 ca Borg Warner, complet cu piulițe și știfturi pentru temperaturi ridicate.