Tub de evacuare din oțel inoxidabil catalizat scurt, utilizabil cu GT1446 turbo, de asemenea, pe Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio sau Grande Punto Multiair EVO 1.4 sau Kit SS 60mm

Wastegate cu suport Mitsubishi TD04 Turbocompresor pentru Fiat 500 Abarth si toate motoarele 1400 T-Jet.

Sigiliu ceașcă imposibil de obținut pentru Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe cu 4 cilindri 16 și Q4

Suruburile ranforsate pentru bielele originale Fiat 500 Abarth pot fi instalate si pe toate motoarele similare Fiat Alfa Lancia 1400 Tjet.

Turbocompresor pe rulmenti dubli pentru conexiune Lancia Delta 8-16v T3, cu kit complet de downpipe pentru a se putea reconecta cu evacuarea originala si astfel sa fie "Plug and Play"

Set complet garnituri motor Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400, excluzând garnitura chiulasei și garnitura galeriei de admisie și evacuare, care pot fi achiziționate separat, așa cum se arată în fotografie. Pentru motoarele de 1600 cumpărați un alt kit

Poate fi instalat pe 500, Grandepunto T-Jet, Abarth, Mito, Giulietta și toate mașinile din grupul obișnuit Fiat Alfa Lancia cu motor 1400. Kit complet cu colector de evacuare cu wastegate extern Tial și turbocompresor Tial pe rulmenți ceramici cu preîncărcare variabilă. Acesta este cel mai bun kit de pe piață capabil să pornească la...

Garnitura chiulasa de sustinere cu inele separate tip "Cooper" pentru toate motoarele 1600 8v precum Tipo, Tempra, Punto Gt cu cilindree crescuta la 1600 cu chiulasa 8v pentru pistoane cu diametrul 86.40-87.00

Melc protoxid de instalat pe turbocompresor de eșapament original, Lancia Delta 16v. Să nu fi găsit

Garnitura cap multilamelara pentru motor Lancia Delta 2000 16v Turbo, alege grosimea dorita.

Garnitura cap ranforsata Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet Inele de sustinere tip "Cooper" separate pentru suport pe monobloc 1400

Garnitura de cap ranforsata cu inele separate tip "Cooper" pentru suport pe bloc pentru motoare Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400