Esapament ieșire sfiammata de la 102mm toate din otel inoxidabil.

Conductă de evacuare din oțel inoxidabil care permite instalarea oricărui turbocompresor Mitsubishi TD04HL cu flanșă conică cu 4 găuri și flexibilă în standard Fiat UNO - Punto Gt.

Știfturi ranforsate Lancia Delta 2000 8v 10mm înaltă de tracțiune care asigură închiderea corectă a chiulasei la motoarele cu filet și diametru standard obișnuit.

Garnitura cap cu inele separate tip "Cooper" pentru suport pentru motoare cu capete aspirate tip Primsa Lancia 1500 care se transforma de obicei in turbo

Colector de evacuare Lancia Delta Turbo 2000 16v din oțel inoxidabil de înaltă performanță cu conducte supradimensionate. Compatibil și cu versiunea scurtă Fiat Coupe Turbo 2.0 16v concepută pentru a favoriza răspunsul la turații mici.

Biele ProtoXide ranforsate pentru Fiat inclus Set de 4 piese.

Riforzato Set ambreiaj este format din disc garnituri de frână cu placa de presiune armat.

Kit volant din oțel iat Uno Turbo - Punto GT cu ambreiaj ranforsat ProtoXide și placă de presiune cu disc de frână capabil să susțină 300 CP cu o manevrabilitate excelentă și o durabilitate de neegalat, având în vedere utilizarea discului de frână progresiv. Singura soluție ProtoXide de pe piață care permite ca această putere să fie susținută cu o manevrabilitate excelentă la drum.

Armare placă de oțel bloc motor mai mic pentru Lancia Delta și Fiat Coupe 16v motor 2000

Flanșă de evacuare pentru toba de eșapament Fiat Uno Turbo Punto GT care face parte din conducta de evacuare

Arbori cu came din otel, cu profil si lift modificat pentru motoare Lancia Delta 2000 8v si similare complet cu instructiuni de asamblare si schema de timp relativa. Acești arbori cu came din oțel combinați cu scripetele noastre reglabile permit o creștere a performanței motorului.

Furtun pompa de apa Fiat Punto Gt Uno Turbo in intregime din otel inoxidabil inclusiv flansa pentru a nu mai avea niciodata un furtun rupt.