Set specific de admisie directă pentru 500 Abarth complet cu toate ProtoXide. Fără îndoială cea mai bună aspirație de pe piață pentru acest motor.

Arbore cu came, complet cu instrucțiuni de instalare și diagrama pentru faza de punere în funcțiune.

Corpul de accelerație supradimensionat de 65 mm realizat prin control numeric complet cu totul așa cum se arată în fotografie.

Garnitură întărită a galeriei de evacuare pentru motoarele Fiat Coupè 2.000 Turbo 20v și 2400 aspirate Fiat Stilo pentru toate motoarele Fiat Alfa Lancia cu 5 cilindri 20v.

Pistoane forjate Lancia Delta Turbo 2000 16v

Arborele cu came din otel cu profil pentru transformare turbo. Arborele cu came din otel specific pentru motoarele Fire 1200 8v care au fost Turbo transformate

Lagăre trimetallice armate pentru bielă pentru Renault CLIO 1800 F7P - 2000 F7R Williams

Garnitura de cap ranforsata cu inele Cooper separate pentru Fiat Coupe 2000 20v Turbo.

Sistem de evacuare din inox specific Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo format din evacuare post-catalizator flexibila cu amortizor central si amortizoare spate cu doua iesiri stanga si dreapta de 100 mm in diametru.

Acest tub vă permite să instalați orice ulei turbocompresor Garrett pe minge dublu GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35

Volant din aluminiu Fiat Punto GT complet cu ambreiaj cu un singur disc (placi de inalta calitate) si coroana motorului de pornire

Regulator de presiune a combustibilului pentru Mini Cooper R53 reglabil cu preîncărcare internă a arcului prin hexagon și cu pompă de combustibil și poate fi reglat și peste 6 bar.