Conversie motor Fiat FIRE 1.1 - 1.2 - 1.4 (8v–16v) Turbo: Ghid, componente și ofertă

De ani de zile, am primit aproape zilnic numeroase solicitări pentru conversii turbo pentru motoare Fiat/Alfa/Lancia FIRE 1.1 - 1.2 și 1.4 , atât de 8V, cât și de 16V. În acest scurt ghid, condensăm experiența acumulată din numeroasele conversii pe care le primim săptămânal pentru aceste motoare, pentru a vă ajuta să alegeți produsele potrivite în funcție de așteptările dumneavoastră și să reduceți costurile inutile, obținând în același timp rezultate fiabile.

Două căi posibile

1) Ești liber profesionist? Folosește magazinul nostru și adaugă și elimină produse din coș pentru a-ți crea propriul kit și a primi o ofertă instantanee.

Dacă aveți abilitățile necesare, puteți achiziționa componentele individual și puteți primi imediat o ofertă ProtoXide în coșul dvs. de cumpărături . Exemple de piese solicitate frecvent:

• Garnitură de chiulasă și galerie de evacuare ranforsate
• Galerie de evacuare turbo cu corp de clapetă mărit și țeavă de evacuare dedicată
• Alimentarea și returul uleiului de turbină: unde se conectează și ce se cumpără pentru a o conecta corect
• Intercooler cu țevi, suporturi și manșoane
• Senzori și cablaje suplimentare
• Reglaje alimentare cu combustibil (pompă/injectoare, dacă este necesar)
• Gestionare electronică a unității de control suplimentare sau independente (unitate hartă/control, senzor MAP adecvat)
• Alte detalii specifice: cum ar fi manometre și instrumente pentru măsurarea temperaturii și a carburației

2) Ați prefera o listă completă și dedicată? Solicitați o ofertă.

Dacă nu aveți toate cunoștințele necesare pentru o conversie corectă, evitați să faceți o achiziție greșită sau să achiziționați componente incompatibile sau inutile. Am creat o ofertă personalizată care include:

• Listă de piese personalizate pentru motorul dumneavoastră de pompieri (8V sau 16V)
• Sugestii de cumpărare, inclusiv pentru orice piese uzate ale unor modele specifice, pentru a reduce costurile
• În cazul achiziționării de kituri complete, recomandăm și notițe tehnice de asamblare și compatibilitate.
• Instrucțiuni pentru gestionarea electronică corectă a supraalimentării

Solicitați o ofertă pentru motoare FIRE Turbo

Important: Devizul este plătit , dar devine gratuit dacă decideți să finalizați lucrarea (chiar și în etape). Suma plătită pentru deviz va fi redusă integral pentru achiziționarea componentelor recomandate.

Listă de verificare tehnică esențială

• Arborele cu came este esențial pentru aceste motoare, cu profil turbo ProtoXide pentru un răspuns la turații joase pe care mulți nici măcar nu îl iau în considerare.
• Sfaturi: esențiale pentru o conducere corectă
• Modificări care trebuie aduse blocului motor, respiratoarelor motorului, evaluarea necesității unor pistoane și biele forjate etc.
• Ajustări software/unitate de control în concordanță cu hardware-ul instalat

Greșeli frecvente de evitat

• Cumpărarea de componente care nu sunt compatibile cu motorul dumneavoastră FIRE (8V vs 16V, 1.1 - 1.2 vs 1.4) cunoaștem foarte bine toate aceste motoare și suntem specialiști, nu sunt toate la fel cum cred mulți și din acest motiv trebuie gestionate corect pentru a evita cheltuielile cu produse greșite.
• Management electronic inadecvat și evitarea → amestecurilor sărace, a loviturilor, a spargerilor etc.
• Ignorați traseul conductelor de alimentare cu ulei ale turbinei, al retururilor și al ventilației carterului pentru a preveni scoaterea fumului de la motor și scurtarea duratei de viață a pistonului.
• Subestimarea intercoolerelor mici sau a turbocompresoarelor nepotrivite: eficiență scăzută și temperaturi ridicate = performanțe slabe pe care nici nu le veți observa.

Întrebări frecvente despre conversiile turbo pentru motoarele FIRE

Trebuie întărit motorul?

Depinde de obiectivul de putere și de utilizare. Pentru configurații moderate, o bună reglare electronică și o răcire adecvată cu aer pot fi suficiente; pentru puteri mai mari, luați în considerare garnituri ranforsate și componente interne dedicate.

Ce trebuie cartografiat?

Gestionarea combustibilului/avansului și strategia de supraalimentare cu reglarea presiunii turbo trebuie să fie în concordanță cu supapa de evacuare, supapa de eșapament și senzorii (MAP), precum și cu injectoarele și pompa mai mari.

Pot folosi piese uzate pentru a economisi bani?

Da, în unele cazuri selectăm componente second-hand specifice care oferă un raport bun cost/beneficiu. Când solicitați o ofertă, vă vom indica care dintre aceste componente sunt disponibile pentru achiziționare second-hand.

Este aceasta o intervenție aprobată pentru utilizare rutieră?

Absolut nu. Produsele și instrucțiunile noastre sunt o referință pentru tunerii care utilizează componentele noastre în competiții. Informațiile furnizate aici sunt doar în scopuri tehnice și destinate exclusiv utilizării în competiții.

Notă: Fiecare motor are componente electronice diferite și poate avea kilometraje diferite. Dacă doriți o listă „completă” pentru motorul dumneavoastră FIRE, solicitați o ofertă dedicată: acest lucru va evita cheltuielile inutile și va accelera instalarea.