ecartament specific pentru a măsura importanta presiune din spate de evacuare, nu este disponibil pe piață un kit de făcut în acest fel. întreaga scală 6 bar

depresie reglabil wastegate.

Curba de aluminiu din sudura turnate din intercooler sau panourile.

Creșterea injectoarelor + 118% pentru toate motoarele T-Jet Abarth, perfect schimbabile fizic cu originalele.

Furtun de înaltă presiune pentru trecerea specific de oxid de azot 1,2 mt cu atac 4AN.

cablu prelungitor, care permite o clipă pentru a intercepta semnalele pornește de la senzor, injectorul fără a deteriora cablajul original.

Conductă de evacuare din oțel inoxidabil cu catalizator de 200 de celule.

manșon din oțel inoxidabil, cu conexiuni țeavă relative și senzorul de presiune

kit volant din oțel luminat cu kit de ambreiaj ranforsat inclus cu tip tracțiune.

flanșă de evacuare care permite utilizarea original punctul GT burlan atunci când doriți să instalați un turbo plus Garrett GT25-GT28.

Cablare pentru unitatea Unichip Q Plus

Circuit care permite dall'Unichip fire riponticellare întreruptă