Tub din oțel inoxidabil cu grosime redusă de 1,5 mm, lungime 70 - 50 mm aproximativ 12 cm.

Interfață WI-FI pentru wireless OBD-II iPhone, iPad, iPod și PC

Șuruburi cu cap ranforsat din oțel de înaltă rezistență. Diametrul original al știfturilor capului este de 10 mm, clasa de rezistență 12.9.

Garnitura galeriei de admisie ca și originalul Lancia Delta 16V Turbo Coupe cu 4 cilindri 16v turbo sau nu.

Kit cu volanta single-masa conceput pentru a găzdui un disc specific cu arcuri și tracțiune Dual Shock.

Turbocompresor Lancia Delta GTO 410 mai mare, pe rulmenți dubli, care se instalează pe motoarele Lancia Delta 2000, la fel ca originalul, și devine „Plug and Play” dacă achiziționați și kitul dedicat de garnituri și țevi.

Cadru cromat de 52mm noastre instrumente.

Set complet de patru injectoare Bosch de înaltă impedanță 260cc cad / una.

Burlan de evacuare din otel inoxidabil a crescut la 63mm, care elimină catalizatorul original.

Fiat Coupè 2.000 20v Turbo 5 cilindri biele ranforsate din oțel special în formă de H inversat, cu șuruburi speciale americane ARP de mare tracțiune.

Garnitură chiulasă ranforsată cu inele despicate Suzuki SJ 410 1000 Samurai Santana

Turbocompresor peste 290 GTO două rânduri instalat pe Fiat Coupe 2.0 20v turbo cu nici o modificare, complet cu supapa de descărcare armat.