Garnitură chiulasă ranforsată Suzuki Samurai Santana SJ 410 1000 inele separate în suport

Garnitura cap cu inele separate, tip "Cooper", pentru motoarele cu capete aspirate de tip Prisma Lancia 1500 care sunt de obicei transformate in turbo. Garnitura suport.

Garnitura de cap ranforsata cu inele separate Suzuki Swift 1300 16v instalatie de sine statatoare.

Garnitura cap inele separate motor Honda Civic 1.6 vtec D16Z9 tip "Cooper" pentru a sustine atat motoare aspirate cat si motoare de obicei transformate turbo. Garnitura suport.

Garnitura de cap ranforsata cu inele separate tip "Cooper" pentru suport pe bloc pentru motoare Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400

Garnitura chiulasa de sustinere cu inele separate tip "Cooper" pentru toate motoarele 1600 8v precum Tipo, Tempra, Punto Gt cu cilindree crescuta la 1600 cu chiulasa 8v pentru pistoane cu diametrul 86.40-87.00

Garnitura chiulasa cu inele separate tip "Cooper" pentru suport pentru toate motoarele Fiat Bravo 1600 16v pentru suport cu chiulasa 16v pentru pistoane cu diametrul 86.40-87.00

Garnitura de cap ranforsata cu inele separate Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v tip "Cooper" pentru a fi folosita atat pentru motoarele Fiat Alfa Lancia cu motoare FIRE aspirate natural sau turbo convertite, alegeti in functie de grosimea aleasa. Grosimea de la 2,5 în sus a fost concepută special pentru conversia turbo prin decomprimarea motorului.

Garnitura cap ranforsata Autobianchi A112 Abarth inele separate cu suport tip "Cooper".

Garnitura de cap ranforsata cu inele separate pentru motor Peugeot 1600 8v Citroen Saxò.

Garnitura de ghișeu cu inele separate de tip „Cooper”.