Canaleta din aluminiu Renault 5 GT Turbo facuta pentru a fi fixata pe galeria noastra de admisie pentru motoarele cu injectie, dar este posibil sa o folosim si pe alte galerii de admisie prin realizarea suporturilor.

Kit cu volantă din oțel superușurat cu ambreiaj SINGLE DISC din cupru armat cu clopot prelucrat din ergal solid din aliaj ușor, motoare Fiat Uno Turbo 1400 - 1600 Fiat Punto GT sau motoare aspirate cu cutie de viteze obișnuită.

Protecția termică pentru burlane pentru motoarele Alfa Romeo 4C 1750 Turbo permite reținerea căldurii evacuate în interiorul tobei de eșapament, evitându-se astfel contaminarea cu căldură a compartimentului motor și a capotei, provocând astfel și o pierdere de performanță din cauza creșterii inevitabile a aerul admis, airbox etc astfel incat sa mentina temperaturile de admisie mai scazute si...

Alfa Romeo GTV V6 Turbo seria 1 cabluri bujii set de 7 cabluri inclusiv cablu bobina

Pur și simplu înșurubați acest suport în locul filtrului pentru a scoate atât livrarea uleiului, cât și returul cu două fitinguri și repoziționați filtrul de ulei în altă parte când nu aveți spațiu pentru a-l instala.

Kit Ambreiaj Alfa 147 1900 8-16v ranforsat pentru a fi folosit ca piesă de schimb pentru cei care au achiziționat deja unul dintre kiturile noastre cu volant ProtoXide monomasă cu ambreiaj din cupru cu 6 plăci din cupru și carbon cu arcuri de tracțiune robuste.

KIT ARCOURI pentru valva exterioară Tial 38mm MVS complet cu masă pentru a avea toate setările disponibile până la 1,5 bar, care pot fi apoi crescute și mai mult cu presiunea turbo folosind orice sistem de supraboost.

Rolie arbore cu came Peugeot 205 GTI 1600 pentru a varia sincronizarea până la 10 grade.

Fiat Panda 1400 Fiat Idea Kit radiator ulei Fiat Mito cu motor aspirat 8v si 16v cu radiator si tevi complete cu de toate. Potrivit și pentru multe motoare 1200 8 și 16v aspirate natural din grupul Fiat.

Kit cu volant monomasă de curse PROTOXIDE complet cu placă de presiune Sasch Performance întărită și disc de ambreiaj ProtoXide.

Regulator de presiune a combustibilului pentru motoarele aspirate transformat in turbo injectie cu carburator cu o singura diafragma pentru a creste presiunea combustibilului cu un raport de 1:1 la adaugarea unui turbocompresor.Turbo CU MONTAJ NEGASIT care se potriveste direct pe supapa canelului original.

Conducta de ulei Renault 5 GT Turbo pentru instalarea turbocompresorului Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22