Conducta de livrare ulei pentru ALFA ROMEO 75 1800 TURBO permite instalarea oricărui turbocompresor Garrett pe rulmenți dubli deja complet cu restrictor care poate fi folosit pe un colector de oțel în orice poziție
Distanțiere din aluminiu pentru scurgerea uleiului turbocompresor Mitsubishi TD04 care vă permite să utilizați țeava originală mai scurtă și astfel să o prelungiți la lungimea potrivită.
Furtun de ulei din oțel împletit cu interior din teflon, care este mai lung decât furtunul de ulei original și îi permite să fie un înlocuitor de calitate care să fie instalat atât pe întreaga linie originală de turbocompresoare IHI, Mitsubishi TD04, Garrett 1446 care au instalat sandwich-ul nostru pentru asamblarea uleiului extern. mai rece.
Teava de scurgere ulei Fiat 500 Abarth pentru motoare cu radiator de ulei instalat, fara schimbator apa-ulei. Această conductă vă permite să conectați scurgerea uleiului turbocompresorului cu revenirea la carterul motorului în carter într-un mod profesional, curat și definitiv.
Furtun de livrare ulei care inlocuieste furtunul original 46419635 pentru Turbo Garrett Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v original si motoare similare, realizat dintr-un furtun nou PTFE ranforsat imbracat in panglica metalica.
Conducta de livrare ulei pentru turbocompresor Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 a fi instalata pe toate masinile din grupul Fiat Alfa Lancia precum Mito Giulietta 500 Abarth etc.
Racord de scurgere a uleiului din oțel inoxidabil pentru turbocompresoare Garrett GT - GTX și Mitsubishi TD04 și multe alte turbocompresoare. De neobținut
Conducta de livrare ulei pentru turbocompresorul Lancia Delta, Fiat Coupè, permite instalarea turbocompresorului original sau a tuturor turbocompresoarelor Garrett similare.
Numai online
Clientii care au cumparat acest produs au mai cumparat si:
Știfturi alungite de 8 mm x 1,25 cu piuliță relativă pentru temperaturi ridicate. Aceste șuruburi trebuie utilizate atunci când bazele de bakelită sunt interpuse între galeriile de admisie și chiulasa pentru a evita trecerea prin conducere de căldură între chiulasa și galeria de admisie.
Flanșă din oțel pentru atașare intrare Turbo cu atașare T2 T25 pentru realizarea colectorului de evacuare. Flanșă utilizată pentru o mulțime de turbocompresoare Garrett și Mitsubishi TD04.
Conducta de ulei Renault 5 GT Turbo pentru instalarea turbocompresorului Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies