Instrument rotund de 60 mm cu afișaj indicator și pur și simplu conectați un fir și va fi imediat posibil să vizualizați procentajul injectorului utilizat în timp real și să aveți confirmarea că injecția noastră funcționează corect.

Galerii de evacuare din oțel inoxidabil pentru Fiat Coupe 2000, motor sport 4-2-1, aspirat natural, 16V.

Interfață OBD 2 pentru diagnostic cu telefonul mobil și tableta Android

Set de transfer de cilindri care vă permite să transferați conținutul dintr-un cilindru mare într-un cilindru mai mic.

Pistoane forjate Suzuki Vitara 1600 8v transformat turbo cu motor G16A.

Volanta din aluminiu potrivită pentru ambreiajul cu o singură placă

Turbocompresor pe bucșe cu rulment de tracțiune de 360 de grade versiunea de 95 CP și chiar mai mult + 2mm ventilator de admisie mărit, care este instalat pe versiunea de bază de 75 CP cu geometrie fixă.

Set de prindere și flanșă pentru a închide orificiul de pe colectorul de evacuare aferent conexiunii exterioare Tial a deșeurilor.

2 Supape complet electronice care vă permit să deschideți și să închideți două prize de evacuare completate cu unitate de comandă electronică și telecomandă relativă

Conector feminin bidirecțional, utilizabil la conexiunile injectorului, senzori de temperatură a aerului, senzori lambda de apă, de origine japoneză.

Evacuare liberă care să scoată dpf - fap Renault Clio DCI 1500 cu tub doar downpipe, Plug and Play cu senzor relativ și conexiuni sondă./ p>

Cabluri pentru bujii specifice Land Rover, Range Rover V8 3.500 - 3.900, constând din 8 cabluri de bujii plus cablul bobină.