Kit volant otel monomasa cu ambreiaj specific Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM inclusiv cod motor 939A9000 154 KW 210cp compatibil cu transmisie cutie de viteze C542 si cutie de viteze F40.
Senzori de presiune crescută pentru motoarele Renault Magane 2 RS 2000 16v care vă permit să măsurați presiuni de până la 2,1 bar în loc de 1,4 bar ca la originale
Kit volant otel monomasa cu ambreiaj specific Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 CP si 200 CP cod motor 939B3000 125 KW cu transmisie cutie de viteze F40. Acesta este un model folosit exclusiv pentru această aplicație specifică care folosește standard un volant dublu de masă original 55214811 cu transmisie F40 cu o placă de presiune de recuperare a uzurii, în timp ce aplicația noastră vă permite să îndepărtați sistemul de recuperare a uzurii folosind un sistem tradițional dar care permite menținerea un cuplu de 59 kgm!
Regulator de presiune combustibil Volvo 850 - C70 - S70 - V70 dupa 1996 cu injectie electronica facuta pentru a inlocui originalul Bosch 0280160554 ref 9146761, acum neobtinut. In plus, acest regulator de presiune a combustibilului are un surub de reglare care va permite sa reglati presiunea combustibilului la presiunea dorita. .
Garnitura de chiulasa ranforsata cu inele separate pentru motoarele Renault 1600 ALPINE cu piston de 82,5 special realizat in acest scop. Tip garnitură cu inele de sprijin.
Vana de tip exterior Wastegate Ferrari F40 Turbo pentru turbocompresor. Este instalat în locul wastegate-ului original Ferrari, care este acum într-o stare nerestaurabilă și chiar și odată cu înlocuirea membranei problemele vor fi amânate doar pentru câteva luni. Acest wastegate al nostru este soluția definitivă.
Adaptor din aluminiu care actioneaza ca capac PE CANAL pentru a facilita instalarea prizei de inalta presiune pentru regulatorul extern de presiune a combustibilului, pentru a fi introdus pe canelul original. Poate fi instalat pe motoarele Fiat Alfa Lancia 1200 și Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600
Serviciu de consultanta pentru mecanici sau pasionati persoane fizice care au nevoie de informatii reale sau orice probleme si rezolvari ale acestora vizand pregatirea motorului sau transformarea motorului Turbo cu suport tehnic ProtoXide. Cost orar, tarif minim 2 ore.
Kit volant de oțel cu o singură masă cu disc de ambreiaj FERODO modificat (nu din cupru) și placă de presiune întărită ProtoXide Fiat 500 Abarth realizată de ProtoXide PE NOU DESIGN PROTOXIDE instalabil pe toate motoarele similare precum Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito cu motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volant ușor din oțel solid prelucrat CNC, care poate fi instalat pe cutii de viteze manuale cu 5 și 6 trepte, atât versiuni de motor manual, cât și Multiair
Racord de niplu AN10 din oțel inoxidabil, poate fi sudat sau fixat ca un simplu niplu pentru înșurubare sau pentru a fi folosit pentru a suda pe returul uleiului la carter.
Kit volant din oțel iat Uno Turbo - Punto GT cu ambreiaj ranforsat ProtoXide și placă de presiune cu disc de frână capabil să susțină 300 CP cu o manevrabilitate excelentă și o durabilitate de neegalat, având în vedere utilizarea discului de frână progresiv. Singura soluție ProtoXide de pe piață care permite ca această putere să fie susținută cu o manevrabilitate excelentă la drum.
Canal injector supradimensionat pentru Lancia Kappa 2000 16v turbo și Fiat Coupe 2000 16v în admisie și ieșire de combustibil din aluminiu pe părțile opuse.
Biele din oțel ranforsate pentru Lancia Delta 1600 8v turbo H reverse ProtoXide, cu șuruburi speciale americane de înaltă tracțiune ARP. Set format din 4 piese
Kit radiator ulei motor aspirat Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v cu radiator si tevi complet cu tot. Kit compatibil cu toate motoarele Fire Fiat Alfa Lancia 8v atat 1100 -1200 cat si 1400.
Unsoare lubrifiantă ARP anti-gripare pentru asamblarea pieselor motorului, cum ar fi pistoanele, bielele, arborii cotit și bucșele arborelui cu came etc. Pungă anti-fricțiune lubrifiant cu disulfură de molibden.
Garnitura colector trimetalic ranforsat pentru motoarele Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet precum 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea etc.
Regulator de presiune a combustibilului Peugeot 205 1900 GTi și 309 GTI, ambele aspirate ca originalele și turbo convertite, compacte și potrivite pentru instalarea pe motoare unde este necesară o precizie ridicată de reglare. Acest regulator este complet reglabil și PLUG AND PLAY cu fitingurile originale obișnuite pentru a înlocui vechile regulatoare originale cu membrane acum uscate și datate.
Conducta de evacuare din otel pentru instalarea turbocompresorului Mitsubishi Td04 Inox pe Renault 5 Gt Turbo pentru racord pe pozitie standard, cu flansa cu 4 gauri.
Kit volant monomasă din oțel cu ambreiaj ferodo (nu din cupru) și placă de presiune întărită ProtoXide Fiat 500 Abarth și toate motoarele Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito cu motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volan ușor din oțel prelucrat CNC, care poate fi instalat atât pe cutiile de viteze manuale cu 5-6 trepte, cât și pe cele automate MTA.
Acest kit complet cu unitate de control vă permite să ocoliți gestionarea supapelor de toba de eșapament de pe evacuarea originală Ferrari 575 activând și dezactivându-l după cum doriți din interiorul habitaclului cu simpla apăsare a unui buton de pe telecomanda furnizată.
Flanșă din oțel pentru conductă de evacuare Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28, tub de evacuare deschis, evacuare a tobei de eșapament. Desenare și tăiere foarte precise a flanșei în ProtoXide
Kit ambreiaj ranforsat cu volant monomasa AUDI TT 1800 TFSI 160cp cod motor CDA complet cu placa de presiune ranforsata si disc de ambreiaj dedicat in compus special ferodo.
Flanșă inel de etanșare al scaunului supapei de evacuare Tial 44 MVR extern. Inel care se sprijină între capul supapei și flanșa de admisie de evacuare care vine din galeria de evacuare
Flanșă externă TialSport 38 MVS pentru etanșare a supapei Wastegate. Inel care se sprijină între capul supapei și flanșa de admisie de evacuare care vine din galeria de evacuare
Senzor de presiune turbo cu interval de lucru până la 2 bar turbo și 3 bar absolut pentru motoarele 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI și în orice caz toate mașinile din grupul Volkswagen Audi Skoda conector cu 4 fire.
Volan ușor din oțel deja cu coroană a motorului de pornire. Plug and Play cu originalul. Nu este compatibil cu motoarele Multiair și alte versiuni. VĂ RUGĂM SĂ REȚINEȚI ACEST VOLANT ESTE DEDICAT NUMAI PENTRU AMBREIEI CARE CU DOUĂ SACE ȘI COMPETITION NU POATE FI INSTALAT PE ALTE AMBREIE.
On sale Flag
Numai online
La reducere!
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies