- Numai online
- La reducere!
World's Fastest Online Shop !
- Categorii de produse
- Aprinderi electronice și bobine îmbunătățite
- Arborii cu came și motorul
- Scule specifice
- Bandaje si protectoare termice
- Tije de legătură
- Șuruburi și știfturi întărite
- Cabluri și capace pentru lumânări
- Unități de control, cablaje, componente electronice
- Galeri de admisie
- Galeri de evacuare
- Compresoare
- Downpipe Turbo and Tubes elimină FAP
- Spațiază-le
- Fluturi supradimensionați
- Cravate gulere și V-Band Inele
- Filtre
- Flanse pentru colectoare, turbo, downpipe
- Caneluri supradimensionate pentru injectoare
- Ambreiaje Volante și coroane de competiție întărite
- Gadget-uri de comercializare a îmbrăcămintei ProtoXide
- Garnituri ranforsate pentru cap, motor, turbo
- Garnituri ranforsate pentru galeriile de admisie si evacuare
- Garnituri de armare Turbo, Furtun de scurgere și Wastegate
- Suport de cap Inel de etanșare
- Garnituri de motor sau altele
- Inele de montare garnituri de cap
- Garnituri de cap armate cu muchii Inox
- Garnituri de garnituri din metal stratificate multistrat
- Kit de modernizare a motorului
- Injectoare
- Intercooler-uri
- Manșoane reduse din silicon, curbe și tuburi din oțel inoxidabil
- Manșoane specifice pentru mașini
- Manșoane drepte pentru furtunuri din silicon
- T-manșoane din silicon sau din oțel inoxidabil
- furtune de silicon drepte redus
- Manșoane Tuburi drepte din oțel inoxidabil
- Conducte din oțel inoxidabil redus
- Curbele de silicon armate
- Curbele de silicon pentru ulei
- Silicon mici curbat armat
- curbe din oțel inoxidabil
- curbe de aluminiu
- Manometre, instrumentație, senzori, sonde
- Achizitie de date
- Carburantarea carburantului
- Tahometrul motorului și lămpile de schimbare
- controlul bate
- Tablouri de bord digitale pentru mașini și motociclete
- Manometre Turbo, Petrol, Ulei
- Măsurători de temperatură
- indicatoare de combustibil și alte lichide
- OBD2 și instrumente de diagnosticare
- Senzori de presiune
- Senzori, termocupluri, sonde Lambda
- Instrumentele electronice variază
- Suporturi și cadre pentru instrumente
- Voltmetre și ampermetre
- Unelte rotunde
- Tobe de eșapament și accesorii de evacuare
- Serviciile noastre
- Supraboost
- Frână de mână pompe de benzină, apă și ulei
- Pistonuri și cilindri de motor forjați
- Protoxid de azot - NOS
- Scripeți și curele reglabile
- Radiatoare cu apă și ulei, suporturi, truse de răcire, ventilatoare și tăvi
- Regulatoare de presiune a benzinei
- Suporturi ranforsate, manete de viteze
- Furtunuri de combustibil, ulei impletit si fitinguri aeronautice
- Turbocompresoare si accesorii
- Unitati de control Unichip, module si cablare
- Supapele de evacuare a ventilului
- Supape PopOff și adaptoare
- Supape de cap și componente ale acestora
- Wastegates si piese de schimb
- CAUTARE VEHICULE
- Alfaromeo
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFA ROMEO 159 Tbi 1750 200 HpTURBO
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD TURBO DIESEL 20v
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1750 Tbi TURBO 16V
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB - GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 296 GTB
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512 TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI F40
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI MONDIAL T 3.400 CABRIO - COUPE
- FERRARI TESTAROSSA
- Fiat
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 124
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT PANDA 1400 16v 95-100CP
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- Motor FIAT TIPO 1600 120 CP TurboDiesel 55260384 MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT X19
- Ford
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200hp MK8 3 cyl
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD FOCUS ST 1600 182hp
- FORD ESCORT - SIERRA COSWORTH
- FORD FOCUS 1500 150hp EcoBoost 3rd gen
- FORD PUMA ST 1600 200hp
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Great Wall
- Hyundai
- Honda
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lotus
- MAHINDRA
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- Seat
- SEA-DOO
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- Volvo
- Alfaromeo
Racord pentru mamelon din oțel inoxidabil 10AN
16,00 €
Include TVA
Racord de niplu AN10 din oțel inoxidabil, poate fi sudat sau fixat ca un simplu niplu pentru înșurubare sau pentru a fi folosit pentru a suda pe returul uleiului la carter.
PLĂȚI CRIPTATE SIGURE
COMANDĂ ÎNTOTDEAUNA TRACKABILĂ
AMBALAJ SIGUR ȘI PROTEJAT PROTOXIDE
- Racord tată pentru niplu 10AN pentru înșurubare sau sudare în oțel inoxidabil.
- De asemenea, este posibil să-l utilizați ca un simplu niplu pentru a fi folosit prin înșurubarea sau sudarea lui pe țevi metalice sau un atașament pentru returul uleiului în carter.
- Ca de obicei file pe o parte si cealalta si este imposibil de gasit!
122qgc
Coduri specifice
Clientii care au cumparat acest produs au mai cumparat si:
Racord de niplu AN10 din oțel inoxidabil, poate fi sudat sau fixat ca un simplu niplu pentru înșurubare sau pentru a fi folosit pentru a suda pe returul uleiului la carter.
Racord pentru mamelon din oțel inoxidabil 10AN
16,00 €
Include TVA