Kit ambreiaj ranforsat Fiat Panda 100 CP cu disc sinterizat din cupru-carbon cu 4 plăci care se montează direct pe volanta originală prin demontarea ambreiajului original. Conectați și utilizați ambreiajul original. Acest ambreiaj este acum cel mai „popular” pentru cei care transformă acest motor într-un turbo sau folosesc motorul T-Jet menținând în același timp cutia de viteze Panda 100 CP sau cutii de viteze similare 1200 8 și 16v cu arbore mic Fiat.
Montare senzor presiune ulei specific pentru toate motoarele Fiat 500 Abarth - T-Jet sau pentru multe alte motoare Fiat cu 1400 16v, precum Fiat Panda 100cp aspirat natural, care permite instalarea senzorului manometrului uleiului si poate fi instalat in mai putin de cateva minute fara nici o modificare.
Kit pentru nebulizarea apei de racire pe intercooler sau radiator compus din rezervor, pompa electrica, tevi, nebulizatoare si complet cu tot ce este necesar.
Disc gradat util pentru sincronizarea corecta atat a motorului cat si a camelor. Diametrul discului pe care îl veți primi poate varia de la 230mm-260mm (23-26cm) în funcție de disponibilitate, potrivit pentru a fi instalat pe volant.
Conducta de evacuare supradimensionata din otel inoxidabil, fara catalizator, poate fi instalata pe toate motoarele Alfa Fiat Lancia Jtd cu 115 - 120 - 140-150-170 CP 8-16v.
Con de tracțiune a turbocompresorului cu 3 găuri din aluminiu prelucrat din aluminiu solid, potrivit pentru turbocompresoare GT2554 sau GT2560 sau întreaga linie GT-28.
Această conductă de ulei vă permite să instalați fie întreaga linie Turbo Garrett sau protoxid de pe minge de dublu, complet cu montarea dificil de a găsi american individual.
Capac din aluminiu care vă permite să închideți trecerea apei pe toate motoarele Abarth 500 Grande Punto T-Jet atunci când instalați un turbocompresor care nu are răcire cu apă precum turbo TD04 și termostatul sau conducta de apă
Cauciucuri specifice Oring Renault Clio 1800 sau 2000 Williams 16v, SAU care sunt mai mari decat toate celelalte cauciucuri pentru injectoare Bosch sau Marelli de pe piata cu injectie indirecta.
Suport specific pentru Toyota land Cruiser KZJ70 125 CP care permite instalarea răcitorului de ulei extern, cu găuri pentru senzori de presiune și temperatură a uleiului.
Ham de extensie care vă permite să prelungiți sonda Lambda și, în același timp, evită distrugerea sau distrugerea cablajului din serie, menținând totodată protecția acestuia.
Wastegate Ferrari 208 GTS și GTB cu intercooler tip supapă externă pentru turbocompresor. Este instalat în locul wastegate-ului original Ferrari, care este acum într-o stare devastată și nereparabilă, și chiar și cu înlocuirea membranei problemele vor fi amânate doar pentru câteva săptămâni mai târziu. Wastegate nostru este soluția supremă.