Garnitură specifică de scurgere a uleiului pentru scurgerea uleiului pentru toate turbocompresoarele Garrett și Mitsubishi și ProtoXide Gto

Realizate în întregime din oțel inoxidabil, poate fi folosit ca un rezervor de recuperare a vaporilor de ulei, sau ca tavă pentru intercooler apă.

Manșoanele de oțel inoxidabil specifice pentru Fiat Punto GT cu intercooler poziție standard, și cu turbină.

Kit cu telecomandă fără fir Fiat 500 Abarth cu amortizor Record Monza, versiune cu supapă de vid pe evacuare (nu versiunea cu arc) care vă permite să ocoliți gestionarea supapei de pe evacuarea originală activând și dezactivând-o direct de la conectorul deja prezent pe mașină după cum doriți, prin simpla apăsare a unui buton de pe telecomandă pentru a uimi pe oricine și pe dvs. inclus!...

Clești pentru strângerea bornelor cablului bujiilor, permițându-vă astfel să construiți și strângeți singuri conectorii bornelor cablului bujiilor în deplină autonomie, efectuând o lucrare de lucru.

Cablu ecranat bipolar răsucit pentru realizarea sau refacerea cablurilor de conectare pentru senzorii magnetici de turație în mașini de curse sau mașini de drum. Foarte greu de gasit pe piata. Foarte util pentru a fi folosit și pentru conexiuni de tip CanBus sau în orice comunicare care necesită fiabilitatea transmiterii informațiilor și a datelor și este necesar să se mențină interferența...

Pompă de combustibil supradimensionată cu debit mare Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 și motoare similare 1400 16v Turbo. Debit 342 litri compatibil cu alcool E85.

Kit ambreiaj ranforsat Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% mai mult decat setul SS pe care il folosim pentru a-l intari, asa ca devine cu adevarat mult intarit..

Regulator de presiune a combustibilului, care poate fi introdus direct în canalul original fără a face modificări și vă permite să reglați presiunea combustibilului de la 0,5 la 4,8 bari statici după bunul plac datorită piuliței de reglare.

Colier de metal de înaltă presiune, cu blocare piuliță. Lățime de bandă de 20mm. Cu diametrul de 59-63 mm pentru țevi de 55 mm, 2 buc

Kit răcitor de ulei Fiat 500 Abarth cu radiator și țevi pentru instalare de specialitate, complet cu tot ce trebuie să ții cont, cu poziție pentru răcitorul de ulei pe partea pasagerului în locul intercoolerului original.

Conductă de evacuare Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo din oțel inoxidabil supradimensionat care elimină catalizatorul original cu conexiuni relative ale senzorului lambda.