Interfață care vă permite să recalibrați turometrul motorului indiferent de numărul de cilindri sau indiferent de roata de ton pe care trebuie să o citească un turometru și cu orice turometru și contact este folosit, indiferent dacă motorul este pentru o mașină, motocicletă sau nautică, tractor etc. Când turometrul arată jumătate de sfert sau dublu, triplu etc sau condiții care necesită...

Disc ambreiaj original 500 Abarth 1400. Fara placa de presiune, doar disc.

Galeria de admisie care iti permite sa transformi Renault 5 gt turbo la injectie electronica

Evacuare din otel inoxidabil burlan plus că elimină catalizatorul original.

Turbocompresor GTO 23 pe rulmenti dubli specific pentru Renault 5 GT Turbo. Plug and play cu turbocompresorul original! Garantează tracțiune maximă la turații medii-scăzute și putere maximă de până la 200 CP.

Modul senzor de presiune cu până la 2,5 bar absolut integrat, cu posibilitatea de ajustare a firmei Aps in reglarea tensiunii prin intermediul unui șurub.

Covoare de evacuare din otel inoxidabil, specifica Alfa 159 1900 Mjet 150cp 16v

Suport sandwich pentru instalarea radiatorului de ulei extern din ergal cu orificii pentru senzori de presiune si temperatura ulei specific pentru toate motoarele Seat 1430 construite intre 1969 si 1975.

90 ° cot silicon albastru cu straturile interioare, cu o grosime de 5,5 mm.

Singurul instrument de acest gen, măsurarea revoluțiile ale turbinei cu o precizie absolută. Kit complet cu toate senzori.

Ecartament de metal dome cu 60mm gaura.

Protecție impermeabil potrivit pentru scutere, motociclete, bărci.