To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Kit volantă ambreiaj cu două discuri ranforsate din cupru pentru BMW E36 2500 M52B25 Kit volantă ambreiaj cu două discuri
  • Nou
Kit volantă ambreiaj dublu disc din cupru armat pentru BMW E36 2500 M52B25
1.548,00 €
Senzor de presiune absolută Aps Turbo 3 Bar pentru motoare FIAT ALFA LANCIA turbodiesel și pe benzină cu 4 fire Senzori deSenzor de presiune absolută Aps Turbo 3 Bar pentru motoare FIAT ALFA LANCIA turbodiesel și pe benzină cu 4 fire
  • La reducere!
  • Nou
Senzor de presiune absolută Aps Turbo 3 Bar pentru motoare FIAT ALFA LANCIA turbodiesel și pe benzină cu 4 fire
79,99 €
copy of Cabluri bujii Fiat Punto 1100 - 1200, distribuitor roșu de înaltă conductivitate 8V Cabluri de bujii specifice mașinii
  • Numai online
  • Nou
copy of Cabluri bujii Fiat Punto 1100 - 1200, distribuitor roșu de înaltă conductivitate 8V
199,00 €
Flanșă galerie evacuare Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 Flanse ale galeriei de evacuare
  • Numai online
  • Nou
Flanșă galerie evacuare Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000
64,00 €
  • Numai online
  • Nou
copy of Bucșă de conectare a sondei lambda tăiată în unghi
14,42 €
  • Numai online
    Galerie de admisie Renault 5 GT Turbo transformare injecție electronică
    Galerie de admisie Renault 5 GT Turbo transformare injecție electronică
    Galerie de admisie Renault 5 GT Turbo transformare injecție electronică
    Galerie de admisie Renault 5 GT Turbo transformare injecție electronică
    Galerie de admisie Renault 5 GT Turbo transformare injecție electronică

    Galerie de admisie Renault 5 GT Turbo transformare injecție electronică

    1.980,00 €
    Include TVA
    Non disponibile

    Galeria de admisie care iti permite sa transformi Renault 5 gt turbo la injectie electronica

    Quantity :
    Wishlist
    No Product available
    Nu este disponibil. Fabricat in aproximativ 3-8 luni.
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PLĂȚI CRIPTATE SIGUREPLĂȚI CRIPTATE SIGURE
    • COMANDĂ ÎNTOTDEAUNA TRACKABILĂCOMANDĂ ÎNTOTDEAUNA TRACKABILĂ
    • AMBALAJ SIGUR ȘI PROTEJAT PROTOXIDEAMBALAJ SIGUR ȘI PROTEJAT PROTOXIDE
    • Galerie de admisie care iti permite sa transformi Renault 5 Gt turbo la injectie cu racord central pentru orice corp de acceleratie. PROTOXID NU SE găsește
    • Fabricat din aluminiu turnat si sudate pe unele piese, manopera de excelenta calitate.
    • Claxoane turnate proiectate și fabricate pentru putere maximă, nimeni altcineva de pe piață nu le are turnate și testate pe un banc de flux pentru putere maximă.
    • Piesa de neregasit cu aceeasi calitate, realizata exclusiv de departamentul tehnic ProtoXide. Nu este posibil să găsiți acest colecționar pe altă piață , deoarece a fost fabricat în casă și niciun alt colecționar nu are toate aceste caracteristici.
    • Posibilitatea de a instala un corp de accelerație mai mare de orice dimensiune de la 60 la 75 mm datorită spațiului de pe turnare, care prin rindeluire și alezarea relativă va permite și instalarea corpului de accelerație.
    • Colectorul se vinde brut, toate lucrarile trebuie facute independent sau solicitate dar vor fi considerate costuri suplimentare.
    • Cutie de capacitate mai mare pentru mai mult cuplu la turații mici.
    • Poziția injectoarelor scurte înclinate este studiată și este unică pentru ProtoXide , aceasta este pentru a avea spray-ul direct pe supapă. Toate celelalte colectoare care folosesc injectoare lungi, pulverizează neapărat benzina pe peretele conductei, nu în conductă sau pe supapă și acest lucru duce inevitabil la nebulizare incorectă!
    • Există două fitinguri de vid pentru presiune, pentru a conecta manometre, regulatoare de presiune a combustibilului, supapă de oprire și gura de evacuare etc.
    • Este posibil să se realizeze independent o conexiune pentru servofrâna pentru a gestiona motorul „mare” în gol, ideal pentru Bang cu supapă electronică relativă, pe orificiul deja pregătit.
    • Se instalează direct în locul originalului fără nicio modificare și vă permite să transformați mașina de la carburator la injecție electronică.
    • Flanșa corpului clapetei mai trebuie definită, ceea ce este ușor de realizat singur.
    • Fluxul , injectoarele și corpul clapetei nu sunt incluse și pot fi achiziționate separat.
    • Produs care trebuie precomandat . Timp de productie 3-4 luni
    ProtoXide

    Coduri specifice

    S-ar putea sa-ti placa

    Clientii care au cumparat acest produs au mai cumparat si:

    Galerie de admisie Renault 5 GT Turbo transformare Injectie electronica Galerie de admisie

    Galerie de admisie Renault 5 GT Turbo transformare injecție electronică

    1.980,00 €
    Include TVA