Modulul STOP APS vă permite să înșelați unitatea de comandă originală prin ascunderea adevăratei presiuni maxime TURBO sau a oricăror vârfuri de presiune, care se formează în conducta de admisie și care, în consecință, generează supărătoarea întrerupere a curentului și consecvent lampa de avertizare cu defecțiunea motorului din cauza suprapresiunii depășite, astfel cu acest modul vă permite...

Rolie arbore cu came pentru motoare Fiat Fire 1000-1100-1242 pentru a varia temporizarea pana la 10 grade, din aliaj usor anodizat cu 38 de dinti.

Kitul invertor vă permite să instalați orice ambreiaj de împingere cu un singur disc sau dublu disc pe tipul Lancia Delta 2000 16v care inițial este un ambreiaj de tracțiune sau, de asemenea, pentru Fiat Coupe 2000 16v și Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Acesta convertește tipul de tragere în împingere a modului în care funcționează ambreiajul.

Apă și ulei de temperatură metru, sonda cu oțel inoxidabil profesionale și a mamelonului

Regulator de presiune a combustibilului potrivit atât pentru motoarele cu injecție electronică aspirate, cât și pentru cele turbo, unde este necesară o precizie ridicată și un debit mare de până la 10 bar.

Aluminiu siding utilizat pe toate turbocompresoare Garrett GT rulmenti cu bile serie, GT25, GT28, GT30, GT35, si multe alte modele.

Garnitură ProtoXide întărită "Shim", cadru original de supapă Fiat Punto gt și un turbo 1300-1400

Lumină roșie de schimbare, lumină de schimbare, setabilă până la 11000 rpm, cea mai importantă caracteristică este că lumina noastră de schimbare a fost creată pentru a funcționa pe toate motoarele cu 1-2-3-4-6-8-10-12 cilindri.

rulmenți turbosuflantei concepute special pentru motoarele Abarth, T-Jet Multiair 1400, cu wastegate armat.

Bobina imbunatatita Minicooper R53 1600, Plug and Play cu culoarea rosie originala.

Din oțel inoxidabil Furtun Kit specific pentru Renault 5 GT. Fitinguri din 2 piese cu silicon

forate șurub 12 x 1.5, cu nici un filtru intern