Țevi de evacuare supradimensionate Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo și JCW cu catalizator din oțel inoxidabil cu 200 de celule. Versiune downpipe fără catalizator, fără cat.

Pereche de distanțieri cu 5 găuri. Coloanele de plantat sunt incluse în locul celor originale, dar mai lungi.

Colector de evacuare pentru transformarea de la motor aspirat la motor de pompieri Turbo 1.200-1.400- 8v cu poziția turbocompresorului "UP"

Downpipe Volkswagen Golf 5 1.400 Polo fără catalizator, țeavă gratuită specifică pentru această mașină și alte mașini cu motor similar Volkswagen Polo

Fiat Alfa Lancia Delta Disc ambreiaj din cupru cu amortizor mare pentru aplicații pe benzină și diesel precum Alfa 147 Jtd 8-16v

Afișaj care vă permite să vizualizați rpm, turația reală, temperatura apei motorului și voltmetrul și alți câțiva parametri furnizați de mufa obd2.

Clema cu bandă în V poate fi utilizată la ieșirea cu spirală de evacuare la turbocompresoare sau alte aplicații, cum ar fi evacuarea sau tobe de eșapament, cum ar fi turbocompresoarele cu spirală de evacuare Tial.

Turbocompresor Garrett G30-900 pe rulmenți cu rotație dublu standard

Tablou de bord digital de competiție pentru mașini și motociclete cu afișaj de 6 inch

Pompa electrică pentru competiție permite menținerea a 800 CP cu injecție electronică cu debit mare.

Manometru turbo manual de două culori, scară italiană și fantastic logo-ul central ProtoXide cu scară completă de 3 bari pentru introducerea în duza AUDI RS3

Garnituri de cap armate cu inele separate pentru Alfa GTV 2000 V6 turbo