copy of Conversie flanșă Turbo T3 - trial vband

Flanșă Wastegate 38mm Tial ovală de intrare și de evacuare

Kit Flanșă Vband inele de evacuare din oțel pentru evacuare turbo Garrett GTX28R60 Gen1 și Gen2 cu conexiuni în bandă în V pe colector și bandă în V pe conducta de jos de pe toba de eșapament.

Flanșă V-band nuci trial GT28-GT30-GT35 evacuare ieșire.

Flanșă de ieșire deschis pentru turbocompresor Garrett GTO221.

Flanșă de ieșire deschisă cu mai multe găuri Renault 5 GT sau Punto GT sau Turbo pe rulmenți GT23

Flanșă care convertește atac T3-T4 Turbo cu trial conexiune v-band

Flanșă cu bandă în V pentru turbocompresorul Garrett GT1446 alungită cu bucșă sondă lambda deja prelucrată din plin. Dacă aveți nevoie să faceți un downpipe sau aveți deja un downpipe și trebuie să îl modificați pentru a instala Garrett 1446 turbo, această flanșă inel vband este cea de care aveți nevoie. Această versiune alungită face instalarea mult mai ușoară și deja vă permite să aveți orificiul pentru sonda lambda.

Flanșă V-band nuci trial GT28-GT30-GT35 evacuare ieșire.

Flanșă pentru instalarea turbocompresoarelor pătrate IHI pe colectoarele cu jet T Abarth

Flanșă de oțel pentru racordul la intrarea turboalimentatorului cu conexiunea T5 - T6 - T66, de asemenea, turbocompresoarele Turbonetics

Flansa de evacuare a tobei universale cu orificiu.

Flanșă oțel pentru turbo Garrett GT 30 poate fi instalat doar pe versiunea cu wastegate intern.

Flanșă de fier, care vă permite să utilizați noile atacuri supapa de descărcare, pe varietati cu oval de modă veche.