copy of Conversie flanșă Turbo T3 - trial vband

Flanșă inelară din oțel inoxidabil Vband care trebuie sudată pe galeria de evacuare pentru a fixa gura de evacuare externă Tial Sport MVR de 44 mm.

Flanșă pentru instalarea turbocompresoarelor pătrate IHI pe colectoarele cu jet T Abarth

Flanșă cu bandă în V inel de evacuare pentru motoarele cu cod motor MQB, cum ar fi Volkswagen Golf 7 GTi R, orificiul de evacuare a tobei de eșapament din oțel inoxidabil. Dacă aveți nevoie să faceți un downpipe sau aveți deja un downpipe și trebuie să îl modificați, această flanșă inel vband este cea de care aveți nevoie.

Flansă de evacuare turbo Mitsubishi TD04HL cu 3 găuri

Flanșă pătrată de conectare turbocompresor IHI pe colectoare Fiat 500 Abarth cu orificii filetate.

Flansa care permite folosirea noii deșeuri 44 pe colectoare cu racorduri ovale vechi.

Flanșă inelară din oțel inoxidabil care trebuie sudată pe galeria de evacuare pentru a fixa gura de evacuare externă Tial MVS de 38 mm.

Flanșă care vă permite să instalați colectoare turbo cu T2 montat pe T-Jet Abarth

Flanșă în bandă V pentru turbocompresor Garrett pentru Garrett GTX28 scroll. Dacă trebuie să construiți un downpipe sau aveți deja un downpipe și trebuie să îl modificați pentru a instala Garrett GTX28 turbo, această flanșă inel vband este cea de care aveți nevoie din oțel inoxidabil. 2

Cutie care ajută la crearea unei galerii de evacuare care servește la facilitarea îmbinării a patru țevi de evacuare cu flanșa unică a turbo.

Renault Clio 4 RS 1600 Flansa admisie turbocompresor cu racord original

Flanșă din oțel pentru conductă de evacuare Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28, tub de evacuare deschis, evacuare a tobei de eșapament. Desenare și tăiere foarte precise a flanșei în ProtoXide

Flanșă de scurgere de ieșire Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 sau deschis cu 4 găuri

Flanșă care convertește atac T3-T4 Turbo cu trial conexiune v-band