To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
copy of Cabluri bujii Fiat Punto 1100 - 1200, distribuitor roșu de înaltă conductivitate 8V Cabluri de bujii specifice mașinii
  • Numai online
  • Nou
copy of Cabluri bujii Fiat Punto 1100 - 1200, distribuitor roșu de înaltă conductivitate 8V
199,00 €
Flanșă galerie evacuare Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 Flanse ale galeriei de evacuare
  • Numai online
  • Nou
Flanșă galerie evacuare Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000
64,00 €
  • Numai online
  • Nou
copy of Bucșă de conectare a sondei lambda tăiată în unghi
14,42 €
  • Nou
copy of Garnitura cap ranforsata Renault 5 GT Turbo 1400 inele de sustinere separate
239,50 €
Supapă pentru deschiderea și închiderea eșapamentului la VID în funcție de presiunea turbo Supapele de evacuare a ventilului
  • La reducere!
  • Nou
Supapă pentru deschiderea și închiderea eșapamentului la VID în funcție de presiunea turbo
247,00 €
  • Numai online
    Colector de evacuare din otel Renault 5 Gt 1400 Turbo
    Colector de evacuare din otel Renault 5 Gt 1400 Turbo

    Colector de evacuare din otel Renault 5 Gt 1400 Turbo

    769,00 €
    Include TVA
    Realizat in 7-25 zile

    Colector de evacuare sudat Tig din otel inoxidabil.

    Flanșă de conectare :
    Quantity :
    Wishlist
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PLĂȚI CRIPTATE SIGUREPLĂȚI CRIPTATE SIGURE
    • COMANDĂ ÎNTOTDEAUNA TRACKABILĂCOMANDĂ ÎNTOTDEAUNA TRACKABILĂ
    • AMBALAJ SIGUR ȘI PROTEJAT PROTOXIDEAMBALAJ SIGUR ȘI PROTEJAT PROTOXIDE
    • Colector de evacuare din oțel Renault 5 Gt 1400 Turbo Alegeți ce conexiune doriți între conexiune T2, T3 și Tial V-band sau dacă doriți conexiune pentru wastegate extern.
    • Design specific pentru a obține aceeași lungime pe toți cilindrii, ceea ce permite obținerea randamentului și fiabilității maxime.
    • Este gata de montat si nu necesita modificari speciale pentru instalare deoarece este perfect compatibil cu originalul (pozitia turbo obisnuita).
    • Am reproiectat acest nou model acordând o atenție deosebită distanței demarorului și încercând să ținem conductele acestei galerii cât mai departe de galeria de admisie (poziționată mai sus) pentru a minimiza schimbul de căldură între acestea două.
    • Pentru realizarea acestui colector se folosesc mașini de îndoit CNC industriale și sudură cu tehnologie TIG cu gaz, pentru a evita picurarea interioară, de fapt, în cazul în care țevile prezintă picături interne, acestea ar putea provoca desprinderea bucăților de material sudat cu deteriorarea ulterioară a acestora. turbocompresorul.
    • Sunt incluse știfturi și piulițe placate cu cupru pentru temperaturi ridicate.
    • Complet sudat tig.
    • Conexiunea termocuplului deja sudată în poziția corectă pentru a măsura și controla temperaturile de evacuare este inclusă
    ProtoXide

    Coduri specifice

    Clientii care au cumparat acest produs au mai cumparat si:

    Colector de evacuare din otel Renault 5 Gt 1400 Turbo Galeri de evacuare din oțel pentru motoarele Turbo Petrol

    Colector de evacuare din otel Renault 5 Gt 1400 Turbo

    769,00 €
    Include TVA